2006年成立于加州的Zero Motorcycles，这次在北美卖疯了！单月销量暴涨491%，直接把零售记录甩得老远。创始人居然把总部给搬到了荷兰，这不是脑子进水，而是为了更好地服务欧洲市场。虽然技术研发还留在加州，但搬来搬去的公司还真是不少。咱来算算这笔账：2025年零售销量比2024年翻了89%，在北美简直就是大赢家；在欧洲、中东、非洲还有亚太地区，也涨了17%。尤其是在2025年12月，那个月的销量直接比去年同期多了491%，简直像抢大促时的热情一样热烈。这时候要是想买车，入手门槛特别低，XB车型只要4395美元就能开回家。 这款车的动力也不弱，扭矩有275磅英尺，最高能跑50英里。最重要的是，X系列太亲民了！在北美市场占比超过30%，相当于每卖三辆就有一辆是X系列。在别的地方也达到了16%，妥妥的增长引擎。虽然主打入门级车型，但Zero手里的底牌更厚实。那些全尺寸摩托车的销量也涨了28%，说明不管是老用户还是新玩家都愿意掏钱。 车卖得好，售后和渠道自然也要跟上。为了方便维修保养，2025年他们疯狂扩张经销商网络，北美地区的经销商数量直接飙升40%。现在全球网点已经超过250个了，不管在哪买车都能安心用。 除了卖车和建网点，Zero还做了两件大事：10月把总部搬到了荷兰；11月换了CEO。新掌门将来自起亚的高管PierreMartin Bos给请了进来。这个老板懂汽车那一套，或许能给电动车带来新玩法。 产品上也不甘落后！2025年12月他们推出了第一款城市踏板车LS1。为了通勤设计得特别实用：标配双电池续航115公里，再加一块电池能到170公里。前后碟刹带ABS+TCS、能放头盔、支持手机互联这些配置都有了。在欧洲售价5275欧元（约合人民币4.33万元），主打一个省心又省钱。 其实这套“技术+亲民”的打法挺管用的！看看北美小镇到欧洲都市的用户增长情况就知道了。现在电动摩托市场竞争激烈得很，Zero能不能在2026年继续火下去？就看这款通勤踏板车能不能抓住大家的需求了！