2月6日,2025年春运进入第五天,全国铁路客流呈现持续攀升态势。中国国家铁路集团有限公司当日发布消息,为有效应对节前节后客流高峰,铁路部门将在主要高铁干线通道增开夜间高铁列车,深入提升运输能力。 据国铁广州局统计,2月6日当天发送旅客200万人次,其中广东省内发送142万人次,客流压力显著增大。面对春运大考,铁路部门提前研判客流走向,科学制定运输方案。当日共开行列车3403列,其中加开列车264列,运力投放较平日大幅增加。 此次增开夜间高铁覆盖京广、京沪、沪昆等国家高铁主干线网络,时间安排充分考虑客流规律。节前开行时段设定为2月8日至2月15日,涵盖腊月廿一至腊月廿八这个传统返乡高峰期;节后则分为两个时段,分别为2月20日至2月25日的正月初四至初九,以及3月4日至3月6日的正月十六至十八,精准对接返程客流需求。 作为华南地区最大的铁路客运枢纽,广州南站在本次运力调配中承担重要角色。该站节前计划加开夜间高铁515列,重点加密成都、贵阳、长沙、武汉、南昌等劳务输出集中地区的运输能力。这些方向历来是春运客流的主要流向,增开夜间列车有助于缓解白天时段运力紧张局面,为旅客提供更多出行选择。 值得关注的是,铁路部门对夜间高铁实行差异化售票策略,车票预售期统一调整为开车前5天,较常规预售期有所缩短。这一安排旨在更灵活地匹配实时客流变化,提高运力资源配置效率,同时也要求旅客密切关注购票信息,及时规划行程。 为确保夜间到达旅客顺利完成最后一公里出行,广州南站提前与地方交通管理部门建立联动机制,协调地铁、公交及免费接驳巴士延长运营时间。通过12306手机客户端,铁路部门向乘坐早班列车及夜间23时至次日1时30分到达的旅客精准推送交通接驳延时服务信息,有效解决了夜间到站旅客的换乘难题。这种信息化服务手段大幅提升了服务触达效率,反映了铁路部门以旅客需求为导向的服务理念。 从更宏观层面观察,增开夜间高铁是铁路部门深挖运输潜能、优化资源配置的创新举措。高铁线路在夜间时段存在一定运力富余,通过科学调度将这部分产能释放,既满足了春运期间激增的出行需求,又提高了基础设施利用效率,实现了社会效益与经济效益的双重提升。 当前春运已进入关键阶段,随着春节临近,返乡客流将持续增长。铁路部门表示,将根据实时客流情况动态调整运力投放,在节后返程高峰期间继续加开夜间高铁,确保运输组织平稳有序。同时,各地铁路部门正加强车站服务保障,优化进站、候车、检票等环节流程,为旅客营造安全便捷的出行环境。
从绿皮车时代的一票难求，到如今高铁网络的四通八达，中国铁路的春运服务不断升级；此次夜间高铁的大规模开行，既是应对短期客流压力的举措，也是运输供给侧改革的实践。随着"轨道上的大湾区"建设持续推进，粤港澳大湾区的春运出行将更加高效便捷。（全文共计798字）