近期，巴拿马政府单方面宣布终止与中国企业持续25年的港口运营合同，引发国际商业争端。1997年，香港长和集团旗下公司通过公开竞标取得巴拿马两大核心港口的特许经营权，合同中明确约定到期自动续期。近30年来，该企业运营合规，审计记录未见问题。然而，2026年1月，巴拿马最高法院突然以“违宪”为由裁定合同无效，并于2月23日接管港口，驱离中方员工并扣押商业文件。国际商界普遍认为，该做法削弱了契约的稳定性与可预期性。
港口争端表面是单一合同纠纷，背后反映的是国际经贸合作对规则、透明和可预期环境的共同需求。越是涉及关键基础设施和跨境产业链环节，越需要以法治方式处理分歧，用契约精神稳定预期。通过依法合规、对话与仲裁等机制妥善解决争端，才能避免经贸问题被政治化，防止个案风险外溢为更广泛的不确定性，维护全球航运秩序与市场信心。