随着自动驾驶技术加速走向商业化落地，安全正成为制约产业规模化发展的关键因素；深圳市自动驾驶安全实验室此背景下成立，旨在以系统化、协同化的科研攻关，为行业夯实安全基础。 当前自动驾驶产业仍面临多重挑战。在运行保障层面，车辆在复杂路况下的稳定运行与安全边界仍需更验证与完善；在公众信任层面，事故处置机制、信息披露与沟通方式仍有提升空间；在数据安全层面，隐私保护与网络防护压力持续加大。这些问题既指向技术与工程能力的短板，也反映出产业配套体系仍待成熟。 为此，深圳市自动驾驶安全实验室提出“联合课题攻关+科研与基础设施共建”的双轮驱动模式。一上，围绕行业共性需求设置重点课题，以项目制开展联合攻关，推动成果共享与应用转化；另一方面，推动测试场地、设备与数据等资源开放共用，并组织申报重大科技专项，为研发提供基础设施与资源支持。该模式有助于减少重复投入，提升协同效率。 实验室建设获得产业多方支持。深城交作为核心联合牵头单位，与广联数科、同济大学、电子科技大学深圳研究院共同统筹，联合比亚迪、美团、小马智行等核心成员，并汇聚华为、百度、多家知名高校、保险机构及公交集团等全产业链力量。覆盖研发、运营与保障体系的参与格局，有助于提升研究方向的可验证性与成果落地性。 在具体工作方向上，实验室将在2026年前重点攻坚十大领域。其中，车辆安全运行评价与风险防控是基础，事故深度调查体系构建是保障，车路云协同安全冗余技术研发是创新方向，区域运力动态调控是运营优化，智能驾驶保险体系完善是风险管理，极端场景仿真训练是能力提升，全链条安全运营体系构建是制度保障，网络安全方案研究是防护基础，系统可信性评估与主动安全保障是质量控制，无人网联公交与多模式出行服务韧性提升是应用拓展。这十大方向覆盖技术研发、风险防控、运营管理与产业协同，形成闭环推进路径。 实验室的成立不仅服务深圳自动驾驶产业发展，也将对粤港澳大湾区乃至全国形成带动效应。通过推动测试互认、升级监管平台、研发专属保险、完善管理体系等举措，实验室将帮助企业降低合规成本、提升风险管控能力，推动行业从单纯追求性能指标转向更加重视可信度与可验证安全。这一转向是自动驾驶走向规模化商业应用的重要前提。 现场举行的首批入驻企业签约仪式标志着该创新联合体正式启动。深城交、同济大学交通学院、中山大学、华南理工大学、电子科技大学深圳高等研究院、广联数科、小马智行、百度、美团、新石器、九识、白犀牛、东部公交、西部公汽、巴士集团、中保车服、平安财险等近二十家单位的加入，表明了产业界对这一平台的认可与期待。
自动驾驶技术的未来不仅取决于性能提升，更取决于安全体系是否可靠可用。深圳自动驾驶安全实验室的成立，标志着中国在智能网联汽车安全能力建设上迈出关键一步。通过政产学研合力推进，中国有望在全球自动驾驶安全标准与治理规则的形成中发挥更积极作用，为智慧交通的可持续发展提供可复制、可推广的“中国方案”。