老铁们，今年咱二手车市场的“样貌”变了不少，尤其是新能源那一块势头猛得很，再加上跨地区流通也把交易格局给彻底打破了。天天拍车那边刚公布的2025年数据报告，咱们一块儿看看热闹。 先看整体盘子，2025年全国二手车一共卖了2010.8万辆，钱数更是高达12897.90亿元。中国汽车流通协会说了，这一年咱们的车卖得比上一年多了2.52%。二手乘用车这块卖了1574万量，也是微涨。时间线上看呢，“前高后低”的节奏比较明显，3月份到了139万量的高点。到了年底因为新车补贴没那么给力了，二手车性价比一下子就冒出来了，12月份大家一冲刺就把全年的账给平了。 不过价格这块还是受了点小压。新能源二手车的平均成交价从7.92万跌到了6.67万，跌了15.8%；燃油车也没跑掉，从5.59万降到了5.14万，跌了8.1%。不过新能源车到了年底好像稳住了点，12月份又涨回了6.80万。 再来说说卖的都是啥车。合资品牌燃油车还是主角，成交量前20的车系里只有一款是自主品牌。虽然奥迪A6L、宝马3系这些经典车还是热门，但均价跟着市场还是往下掉。 车龄结构上能看出“以旧换新”政策的效果了。平台上成交的车平均车龄到了8.2年，比去年多了0.3年。燃油车8.6年，新能源车才3.4年。分布上也挺均衡的：3年以内占10.0%，3到6年占21.3%，7到10年占37.1%，10年以上占31.6%。 跑了多少公里也值得一提。平均下来是11.1万公里。燃油车11.4万公里，新能源车8.2万公里。10万公里以上的车占到了55.4%。这说明存量车市场已经挖得很深了。 价格区间上看出来了低端市场还是主力。3万块钱以下的车卖了48.9%，3到5万的占18.2%，5到8万的占13.8%。相反那些30万以上的豪车只占了1.1%。 新能源二手车成了这一年的亮点。行业数据说2025年卖了160万量，占总量7.9%，比上一年多了2.2个点。天天拍车平台上这部分占比从6.2%涨到了8.6%。保值率方面也能看出新能源正在重新定价值：1年的保值率是57.4%，3年是38.1%，前期跌得快现在慢慢稳住了。 相比之下燃油车三年保值率是51.2%，比新能源车高但也在慢慢往下滑。买家这边也是明显更爱新能源，平均出价次数达14.1次，比燃油车的11次还高。买的车也都挺新：理想、哪吒这些品牌平均3年左右，特斯拉4.2年比亚迪5.0年。 咱们国内现在汽车保有量有3.66亿辆、驾驶人5.25亿人了。庞大的基数给二手车市场提供了持续的货源。天天拍车那边的人跟我说，随着2026年政策更精准了落地线上竞拍模式还得接着火一把。 总的来说这一年二手车市场在价格调整中完成了优化升级，新能源渗透提速和跨区域流通加深推动了转型。市场从增量扩张转向了存量深耕发展模式也变得更成熟理性啦！