随着2024年春运临近，火车票销售进入高峰期。北京市市场监督管理局日前召集携程、同程等12家主流票务平台负责人，就网络售票领域的突出问题进行行政约谈。这是继去年查处全国首例虚假抢票案后，监管部门对票务市场开展的又一次集中规范行动。 当前票务市场主要存三上问题：一是将铁路官方免费候补功能包装成“加速包”“VIP通道”等付费服务，某平台此前因此被处以50万元罚款；二是平台页面存在诱导性设计，部分车次售罄后仍显示“抢票成功率提升”等提示，易对消费者造成误导；三是增值服务收费不够透明，出现实际支付价格高于展示价格的情况。 这些问题在春运期间更为集中。数据显示，2023年春运期间铁路发送旅客达3.48亿人次，购票需求旺盛，供需矛盾更加突出。部分平台利用消费者的时间压力和焦虑情绪，通过技术和展示方式营造“抢票紧张”氛围。以某第三方平台推出的65元“至尊抢票”服务为例，经实测与官方候补功能并无实质差异。 监管部门提出四项整改要求，直指行业痛点：首先，明确禁止以“有偿优先购票”等话术进行营销；其次，要求全面清理“余票监控”“双通道”等易引发误解的功能；第三，强化价格公示，确保展示与结算一致；最后，建立快速响应机制，及时处理消费投诉。对应的要求既是对《电子商务法》《反不正当竞争法》的具体落实，也表明了对新业态依法监管的原则。 从行业发展角度看，此次整顿具有双重意义。短期内，有助于改善春运购票体验。铁路部门预测，2024年春运旅客发送量将突破4亿人次，市场规范更显紧迫。长期来看，也为互联网票务平台划清了边界：技术服务应回归提升效率与体验，而不是把信息差转化为额外收费；企业需要在商业利益与社会责任之间找到更稳妥的平衡。 值得关注的是，本次约谈传递出监管加力的信号。北京市监局表示，将建立常态化检查机制，运用大数据监测等手段加强事中事后监管，并推动建立行业自律公约，鼓励平台通过优化候补算法、延长服务时长等更务实的方式提升用户体验。
春运具有亿万家庭的团圆期待，购票环节更应公平、透明、便利。对“抢票神器”等乱象及时治理，既是对消费者权益的保护，也是对平台责任和市场秩序的校正。把技术优势用于提升服务效率、减少信息误导，让每一笔费用、每一项服务都经得起核验，才能让“回家路”更顺畅，也让网络服务在关键节点经受住信任考验。