为了确保大家在虹桥火车站过个舒心的年，上海警方和管理部门提前动了不少脑筋。根据这次春节长假时间长、大家出门意愿强的特点，他们在过去那种“大小循环、远端分流”的好经验上，又做了不少小改动，就是要把这里变得更通畅、更让人安心。 这回春运，年轻人把爸妈接到上海一起过年的情况变多了，导致节前的客流特别大。从2月2日春运第一天开始，新虹派出所社区警务责任队就启动了“超长待机”的模式。队长邓演刚说了，他们已经把增援的人手安排好了，专门盯着停车库上客点和地下通道这些关键地方，要是有游客问路或者有紧急情况，警察能第一时间赶过来帮忙。 以前大家老说停车库难找车、乱哄哄的，这次虹桥枢纽管理方专门把P9和P10停车库的标识系统给升级了。地上墙上都画上了醒目的橙色指引线，还挂了好几个大的灯箱，这下找车的速度快了不少。在申贵路跑网约车的赵师傅就说，现在的路比以前顺当了，走错的人少了，接单也更快了。 到了晚上，地铁公交都停了以后，申贵路和申虹路这些周边的交通压力特别大。为了解决这个问题，交管部门对路网进行了精细化改造。他们把绍虹路段（申长路到申虹路）南侧的停车位给取消了，专门加了一条东向西的机动车道；还把P10停车库入口处的5条车道压缩到了3条，减少了跟高架下匝道的冲突；申虹路扬虹路东进口也启用了“可变车道”，根据车流量来灵活调整功能。 对于那种慢悠悠挪车、在路边乱停乱放的老毛病，警方也想出了办法。他们联系网约车平台优化了派单逻辑，限制车辆在车库门口或者周边道路上慢腾腾地磨洋工。同时，他们还协调了虹桥绿谷、虹桥天地、虹桥天街等商场的资源。在春节假期的每天晚上，这些商场都会提供一个小时的免费错峰停车，总共能拿出大约2300个车位给接客的车辆使用。 闵行交管支队副支队长夏新平表示，“只有车有地方停、有地方等，路面的压力才能真正降下来。”通过在现场定点看守和随时巡逻的结合、再加上线上监控和线下指挥的联动，交通管理的效率就能得到提升。春节期间预计到发的旅客总人数要突破420万人次，其中2月22日到25日这几天是返程的高峰，每天到上海的客流量预计都会超过41万人次。 对于一些旅客来说，这次体验特别好。比如在虹桥枢纽P10停车库临时上客点接父母的市民小陈就说，“今年接他们来上海过年，老人是第一次来，本来怕他们找不到路呢。没想到这里的指引标识特别清楚。”