春运“线路卫士”马骉:日行四万公里的高铁安全“诊断师”

凌晨四时,当城市还笼罩在沉寂中时,中国铁路南昌局九江桥工段的添乘员马骉已准时醒来。这个名字由四个"马"字组成的年轻职工,用实际行动践行着自己的职业使命。每天清晨,他都会跟随动检确认车驶出九江站,开启属于他的"哨兵"模式,为高铁列车的安全运行进行全面体检。 添乘员该职业对公众而言鲜为人知,但其重要性不言而喻。马骉介绍,添乘员的核心职责是在时速约两百公里的列车运行中,借助专业仪器与现场经验,对轨道平顺度、路外环境、桥隧设备等进行实时监测和评估。这项工作看似简单,实则要求极高的专业素养和职业敏感度。眨眼间的疏忽都可能导致安全隐患,因此每一次添乘都需要高度的注意力集中。 在日常工作中,马骉需要核查夜间维修过的二十多处作业点,同时眼观六路,警惕铁路沿线可能出现的非法施工等危及安全的行为。他用一个形象的比喻诠释了这份工作的意义:添乘员工作相当于在夜间施工工友和白天出行旅客之间构筑起一道坚实的安全屏障。正是这道屏障的存在,才能确保每一列高铁列车的正点开行和旅客的平安出行。 数据最能说明问题。马骉年均添乘距离超过四万公里,相当于绕地球一圈。长期的工作积累使他对添乘线路上的设备基本做到了了然于心,这种专业素养和职业经验成为了他工作中最宝贵的资产。每一次列车往返,他都要进行同样严密的检查程序。从景德镇北站返回九江站后,他第一时间向安全生产调度指挥中心报告检查结果,随后进行数据分析、报告整理,将发现的隐患及时上报,为车间的精准检修提供依据。 这种坚守背后,是对职业责任的深刻理解。马骉表示,高铁就像是一匹驰骋在神州大地的"千里马",而添乘员则是这匹"骏马"每天启程前为其检视征途的"第一卫士"。在即将到来的2026年春运中,他依然会拿出"一马当先"的劲头,踏踏实实干好每一天的工作。当他结束深夜到黎明的工作任务,看着旅客迎着朝阳登上列车时,他深切感受到这份工作的价值所在。

高铁的安全运行并非偶然。它背后是无数像马骉这样的工作人员日复一日的例行检查、数据分析、隐患排除所累积的确定性。只有把好每个环节的安全关,才能让每位旅客安心出行、平安到达。