记者从洋山港海事局获悉，刚刚过去的1月，洋山港国际干线集装箱船舶月度进出港艘次创历史新高，达到834艘次，同比增长约4.38%，环比增长5.04%，集装箱月吞吐量达261.5万标准箱，实现了新年"开门红"。
这一成绩的取得，反映了我国主要港口在新发展阶段的强劲动能。
港口通航效率的持续提升是创纪录的关键因素。
洋山港海事局指挥中心主任刘剑平介绍，港口深化实施的"四双"作业模式与成熟的"三套泊"作业体系发挥了核心作用。
其中，"四双"作业模式包括双档靠泊、双向通航、双套泊作业、双窗口离泊，这些创新举措通过优化船舶靠离泊流程、提高岸线利用效率、扩大通航窗口，有效增加了单位时间内的船舶通过能力。
据统计，1月份累计实施"双套泊作业"342艘次、"双窗口离泊"50艘次、"双向通航"77艘次、"三套泊"作业114艘次，这些高效作业模式的广泛应用，使得有限的港口资源得到最大化利用。
船舶大型化趋势也成为推动吞吐量增长的重要动力。
1月份，18000TEU及以上超大型集装箱船舶达133艘次，占比显著提升。
大型船舶的增加既反映了全球航运市场的发展趋势，也对港口的装卸能力和通航管理提出了更高要求。
洋山港通过不断优化作业流程和管理体系，成功应对了这一挑战。
值得关注的是，1月洋山港水域共经历了7次寒潮大风、能见度不良等恶劣天气过程。
在如此复杂的气象条件下，港口仍然保持了高效运营，这充分体现了现代港口的应急管理能力。
洋山港海事局依托智能监管系统，累计实施了7次相应等级的水上交通管控措施，通过精细化的弹性监管策略，在确保安全的前提下，最大程度地保障了大型集装箱船舶的进出港及靠离泊作业，基本未受恶劣天气影响，有力保障了港口供应链的稳定畅通。
当前正值鳗鱼苗捕捞季，渔船渔网对水上通航安全带来一定的影响。
为此，洋山港海事部门通过强化远程监控、现场巡航和渔情宣传等多种手段，全力维护洋山港主航道的安全、有序、畅通。
这种多措并举的综合管理方式，既保护了渔民的合法权益，又确保了港口的正常运营，体现了港口管理的人文关怀和科学决策。
港口吞吐数据的刷新，既是航运需求与枢纽功能叠加的结果，更是治理能力现代化的体现。
面向更复杂的海上环境与更高强度的全球物流竞争，只有在安全底线之上不断提升通航效率与协同水平，才能把“开门红”转化为“全年稳”，为产业链供应链稳定畅通提供更坚实的支撑。