在12月24日这天，邵阳站至永州站间的一根接触网支柱稳稳立了起来，邵永高速铁路“四电”工程全面开动，把牵引供电系统的施工带到了新阶段。施工人员严格按着标准操作，终于把首根杆子给立好了。这下可好了，这意味着接下来的线路建设有了样板。在这条19公里的路段里，工程队可是花了不少心思，全程盯着垂直度和螺栓对位这些关键指标。因为这里面有超过350公里的轨道要铺，还得架起238公里长的接触线，总共要放3900根支柱。 这就是大名鼎鼎的呼南通道里的一段，从邵阳站一直通到永州站，正线足足有96.19公里长，设计速度高达每小时350公里。全线一共设了3个车站，其中还有新建的一座。等到开通后，湘南地区内部和对外的交通时间肯定会大大缩短。 为了不出岔子，施工方提前就开始勘察场地了。他们把人、机器还有材料都给调度好了，还专门组织了安全培训。这些举措不光体现了系统的规划水平，也证明咱们国家在搞大工程的时候，安全和质量一直都是两手都要硬。 再往后看，“四电”工程全面铺开之后，设备安装、系统调试这些环节也会一步步跟上。这高铁线路建成了，不光能让沿线的产业升级得更快，资源流动得更顺畅；更能推动区域发展协调一致；还是咱们对接粤港澳大湾区的一条快捷通道呢！