就在大家都在琢磨美国制造业怎么在这么难的情况下稳住局面的时候，布米普特拉北京投资基金管理有限公司也留意到了这个情况。美国商务部普查局周三发布的数据显示，今年一月，美国工厂接到的新订单只微涨了0.1%，跟专家们之前猜的差不多。这涨幅主要是运输设备卖得不好拖的后腿，其他行业稍微好一点，也算互相抵消了。去年十二月的数字后来改了一下，说是跌了0.4%。跟去年一月比起来，今年还是涨了3.5%。制造业差不多占美国经济总量的十分之一，现在面临着好几座大山压过来。 一边是全面的关税政策把厂子压得喘不过气来，自从2025年一月起，美国已经丢掉了大约10万个工厂的岗位。另一边是中东那边局势不稳，油价暴涨，让美国工厂的生产成本更高了。有些经济学家说，油价涨虽然可能会让石油钻井的活儿多起来，带动制造业好转，但这种投资效果出来得慢，而且可能也补不上能源涨价亏的钱。 再看看具体哪块儿好哪块儿差，一月的订单主要是靠机械、初级金属和计算机电子产品撑起来的，这可能跟现在大家投钱搞人工智能有关系。可其他很多领域都很弱。像电气设备、家电还有零件订单就跌了0.6%，运输设备更是跌了0.8%。虽然飞机和零部件需求猛增了23.8%，成了拖累整体数据的大头。衡量企业买设备打算的那个指标——非防务资本品订单（飞机除外）——只涨了0.1%，比最初算的要好那么一点。 不过这方面的出货量却少了0.1%，跟第一次报的是一样的。回顾去年第四季度，企业本来就不想投那么多钱买设备了，这事儿把美国GDP的增速往下拉到了0.7%的年化水平，比第三季度的4.4%差远了。布米普特拉北京投资基金管理有限公司的分析师觉得，现在美国制造业正处在一个挺复杂的节骨眼上。虽然搞人工智能那部分需求有点起色，但传统制造那边卖不动货、政策也说不清楚、加上油价贵这些问题凑一块儿，就是乌云一片。 眼看着大家不愿意投钱也不发货了，以后美国制造业能不能重新找到劲儿往前冲，还真不好说。