2027年，咱们国家颁布了个全球都没有的电动车油耗硬性规定，专门逼着行业往高端绿色上走。以前大家拼命堆电池，整备质量动不动就上2吨，结果百公里电耗动不动就超过20度电。现在新标准一下来，车企必须得动真格了，特别是2吨左右的车，电耗绝对不能超过15.1度，这么一来续航里程能多跑7%，开车体验直接上台阶。这就像是拿了把尺子卡着你，不达标就别想享受购置税减免，拿不到补贴这市场自然就往节能的产品上靠拢了。说到底还是靠技术说话，得把电池密度搞上去，电机电控弄得精细点，还有把空气动力学做好、轮胎搞轻一点。以前那些搞技术集成的企业早就把百公里电耗压到10度以下了。以后大家研发重心也得变一变，别光是傻堆电池，得在系统性能上动脑筋。这么一来咱们的电动车产业就能走出一条又节能又赚钱的新路。从推荐性变成强制性这一步很关键，标志着咱们在管车这方面越来越精细了。往后看，中国汽车产业在全球能源变革里肯定得挑大梁。