2021年年底，上海已经敲定50个市级重大交通建设项目。根据最新安排，今年要开工6个项目，包括漕宝路快速化和安远路跨苏州河桥的新建工程；今年还要完工7个项目，比如北横通道、S3公路等；还有37个项目在持续推进中。一个更高效、更通畅的城市交通网络正在迅速形成。把2021年的这次工程建设概括一下，大家就能知道它的重要性了。这个过程中，这些项目涵盖了轨交、郊环和港口航道等多个方面。这次活动把嘉闵高架、S20外环线、中环线三座互通立交一次升级完成了。今后从松江大学城出发，只要花10分钟就能接上嘉闵高架，30分钟就能直达徐家汇。今天上午，漕宝路快速路与安远路跨苏州河桥新建工程同时宣布启动。这个动作标志着上海新一轮重大交通建设再次提速。随着第一根桩基缓缓沉入地面，一个新的篇章开始了。安远路跨苏州河桥连接着静安和普陀两个行政区。这座桥把静安与普陀首次用步行友好方式无缝衔接起来了。这座桥从安远路—西苏州路交叉口向东一跃跨过苏州河，然后在长安西路—光复路交叉口落地。它的走向呈C形，总长度达到252米。未来站在桥上可以向北眺望苏州河湾美景，向南眺望上海火车站站房轮廓。这个地方以后可能会成为市民打卡的新地标。桥身采用流线型钢箱梁设计，主桥两侧各有一条2米宽的人行道，还预留了自行车道。漕宝路快速路全长约7.2公里，采用“地道+高架”组合形式建设。这条路线西起嘉闵高架，东至桂平路，穿过松江九亭、闵行七宝、梅陇、古美及徐汇虹梅路、康健新村街道等区域。嘉闵高架、S20外环线、中环线三座互通立交也被一次性升级了。这也把松江新城与中心城区之间的车程压缩到“分钟级”。未来从松江大学城出发的话，只要花10分钟就可以接入嘉闵高架。这个变化把松江新城与中心城区之间的车程缩短到了30分钟之内。这个工程不仅让慢行网络变得更密集了，还为“一江一河”慢行网络补上了关键拼图。随着交通网络的不断完善，“上海交通再提速”的目标也越来越近了。这次行动还把嘉闵高架、S20外环线、中环线三座互通立交一次性升级了。随着交通网络的不断完善，“上海交通再提速”的目标也越来越近了。