电车发展快,可为啥充电站还赔钱?这事儿听起来有点矛盾。不过,先别急着下结论,咱一步步

说电车发展快,可为啥充电站还赔钱?这事儿听起来有点矛盾。不过,先别急着下结论,咱一步步看。 先算算弄个充电站得花多少钱?设备这块少不了,得80万到200万,主要就是那些高功率的充电桩和系统。电力工程更关键,得50万到150万,这就包括变压器、电缆还有施工费。土地基建也不少钱,30万到100万,得买地、铺路面、搭雨棚,还得盖点儿房子。最后算上电费、维护、平台服务费和人工,一年下来得10万。这么一算,总成本通常得500万左右。 充电桩主要是靠赚个差价。晚上23点到早上7点这个时间段电价便宜,一般0.4到0.7元一度,这时候基本赚不到钱。平时中间值大概0.7元一度。中午充得贵点,一般1.2到1.8元,咱们按中间值1.5元算。这样一来,每充一度电就能赚0.8元。新能源车通常40到80度电,取中间值60度电的话,充满60度就能赚48元。 一天100辆车来充那就是4800元,一个月14万4千块,一年能有170万进账。要是按500万投资算,至少得干3年才能回本。但这事儿说起来容易做起来难,100辆车实在太理想了。一辆车充饱要1.5小时,12小时最多充8辆。8辆车一天也就400块钱。一个月才1.2万。这么算下来要回本得40年! 所以最好的办法是别大建充电站,而是利用现成的停车场改造一下。 或者专门给小区或者企业弄点充电桩就行。