2023年，为了改善西海岸的出行状况，政府把一条旧路升级了。这个项目就是S215黄大路大夼至宝山段的大中修工程。这条全长15.222公里的道路终于在近日正式通车。把这条全长15公里的“老路”给翻新后，不仅提升了道路的“颜值”，还改善了它的通行能力。 黄大路从灵珠山街道大夼村一直延伸到宝山镇西，双向四车道设计，让它能够容纳更多的车辆。路面宽20米、路基宽21.5米，把这条道路升级为了一级公路。设计时速达到60公里，还有更好的排水系统。黄大路也是前湾港区重要的疏港公路，道路两侧遍布着厂区和居民区。在施工之前的测量显示，昼夜交通量高达1.3万辆次。其中，小客车占比48%，货车占比49%，交通压力非常大。为了应对这个问题，给道路铺上高性能沥青混合料，可以提升抗车辙和抗裂性能30%以上。 为了更好地管理交通流，给黄大路配备了数字孪生和BIM建模技术。在监控室里有12块大屏幕显示不同区域的交通情况。把这个技术应用到监控室中可以实时捕捉车辆走向和拥堵节点变化。当发生紧急事件时，巡查人员能在3分钟内赶到现场处置问题。 这个项目还利用BIM技术模拟了盲区位置，并在这些地方增加提示牌、限速牌等12块指示标志。在关键路口还安装了语音提示和爆闪灯等设备给行人和非机动车提供提示。通过这些措施，可以提前消除事故隐患。 这个项目给沿线企业和居民带来了许多好处。把黄大路的路面平整度提升到了国际先进水平后，小客车的行驶速度可以保持在60到65公里之间，企业物流车辆不再频繁减速颠簸，单程可以节省约15分钟时间。这对于往返前湾港和宝山镇的司机来说真是太方便了。 黄大路升级通车也改善了城乡间的联系。把宝山镇和新区核心区之间的距离缩短到半小时以内后，西部地区农产品和海产品更容易进入物流链中去。同时，新区北部城乡之间的通勤频次也会增加起来，人流、物流、资金流加速汇聚形成良性循环。