涡扇19这款国产发动机真是高调亮相了，一出现就公开报道了，最大推力高达11.8吨，这到底有多厉害？关于它的故事还得从2026年3月说起，那时候咱们在公开刊物里陆续看到了它总师的报道。毕竟关于这发动机总师是谁，大家心里都有数。报道里还提到了涡扇21和涡扇19可能已经同时装备部队了。咱们先来说说国内对涡扇发动机的需求变化。很长时间以来，咱们一直在攻克大推力涡扇发动机，这确实是重点也是难点。可最近几年，咱们对小推力涡扇发动机的需求突然变得很迫切。为什么呢？因为在2020年之前，咱们的主力战机像歼10、歼11、歼15、歼16、歼20这些，基本都用大推力涡扇发动机。所以在那之前，涡扇10、涡扇15项目自然就特别重要。但进入2020年后，情况完全变了，中等推力和小推力发动机的需求一下子猛增。美国那边的三架马车之一F414-EPE推力高达11.9吨，这次咱们的涡扇19S推力能到11.3到11.8吨之间。 这就和歼35战机有关系了。这个战机用的是2台中等推力发动机，于是咱们有了涡扇13、涡扇19、涡扇21这些故事。还有教练10用了2台小推力发动机，也就有了涡扇17的故事。其实我国中等推力发动机的源头是俄制RD93系列发动机，也就是米格29和枭龙用的那个。那时候单台最大推力8.3吨。后来的RD93MA又升级到9.3吨。 我国就把RD93的技术拿来用了，搞出了涡扇13E，单台最大功率差不多9.5吨，甚至比RD93MA还厉害。那涡扇19和涡扇21到底咋回事？按照设计要求，歼35本来是要用2台涡扇19的。但它的技术还没完全成熟，所以歼35先用涡扇21过渡一下。涡扇21是涡扇13的升级版。 媒体推测涡扇21单台推力大概9.5到10吨之间。回到这次公开报道，2026年3月咱们在刊物里看到了总师的故事。文中提到了“呼啸而过的战鹰装配着她主持研制的两型新型发动机”。这两型发动机特别重要。 因为现在的歼35有海军版和空军版，需求不一样。结合之前的说法和最近报道，很可能海军用一种发动机，空军用另一种。而且在新加坡航展上咱们的歼35A参展了，会册里有涡扇19S的参数。换算下来单台推力11.3到11.8吨之间。美国F414-EPE是11.9吨。 这么看涡扇19S几乎和它差不多强了。给歼35装上后机动性、超音速巡航什么的都会好很多。解放军的机型发展故事还有很多呢。