广汽丰田这次给我们整了个大新闻，说真的，它想跟雷克萨斯平起平坐。咱们先看看它最近是怎么搞的。铂智3X拿下了合资新能源车销量的冠军，尝到了甜头之后，它就决定搞个大的。这回整合了广汽平台、丰田制造、华为鸿蒙座舱还有Momenta高阶智驾生态，推出了D级纯电旗舰轿车铂智7。这台车可是广汽丰田本土化和电动化转型承上启下的重磅角色。 说实话，我挺好奇的，铂智3X上市一周年销量突破了8万辆，月销量也超过了1万辆，而铂智7也是在铂智3X上市一周年的时候发售的。这难道是想复制之前的成功经验吗？话说回来，从预售价来看，这台铂智7确实有点像电动凯美瑞，毕竟之前大家一直在等这台车。不过仔细一看，这台超过5米长的D级旗舰轿车、双腔空悬还有15.6英寸2K华为中控屏配置真的很高端。 更有意思的是，广汽丰田飘了。凯美瑞、赛那还有铂智3X卖得都不错，这下子估计是飘了。既然雷克萨斯选择在上海独资建厂不玩南北合资的老路子了，广汽丰田决定自己搞一套。 不过话说回来，在成为纯电雷克萨斯ES之前，我想问问大家它跟广汽昊铂A800是什么关系？毕竟昊铂A800是铂智7的原型车嘛。好多人都在争论这是不是换壳车呢？其实也不是啦！双车虽然是基于同平台打造的，但从研发到制造都是按照广汽丰田的标准来的。 所以你看哦，不光是像凯美瑞和雷克萨斯都基于丰田TNGA-K平台打造那么简单。不过这次确实很特别哦！定型车跟雷克萨斯ES换代首次推出的纯电版在同一个时间和地点亮相呢！ 说到这里大家就明白了吧？新一代设计语言确实差异很大啊！年轻、科技与智能这些元素都让人眼前一亮。 可是你看看广汽丰田铂智7呢？它采用的是与新一代凯美瑞同款的设计语言呢！外观内饰都是那个熟悉的低调风格。 这就更让人觉得这才是真正的纯电雷克萨斯ES呢！毕竟广汽丰田可是丰田全球零缺陷模范工厂嘛！ 这次行业顶流的华为DriveONE电驱、华为鸿蒙座舱还有Momenta R6高阶智驾都用上了呢！还给丰田GR运动和雷克萨斯的底盘调校专家请过来了哦！ 所以说啊！广汽丰田这次真的飘了！它曾经只能引进全球车型现在居然能自己制造顶级纯电动车啦！ 不过话说回来我有点担心它能不能完成这个目标呢？据说2026年为它设定了7万辆的销量目标呢！平均每月7777辆可不容易啊！毕竟平均售价可是18万元呢！ 不过想想也是咯！如果换代雷克萨斯ES纯电动版还没公布售价的话那确实有点压力大哦！如果再加上智能水平遥遥领先那该怎么办呢？ 大家知道吗？在2025年中国市场销量11.85万辆哦！占雷克萨斯在华总销量65%呢！月均销量约1万辆呢！ 再看看比亚迪汉EV只有4.81万辆销量哦！这对于广汽丰田和铂智7来说并不是难事吧？ 所以我觉得广汽丰田飘了也正常啦！毕竟它现在能制造一款顶级纯电动车了嘛！ 最后再说一句哦！虽然这次转型可能成为合资车企转型的重要分水岭呢！但我觉得只要它保持住品质和创新就一定能成功啦！