银川交警最近动作不小，4月30日前还打算给大伙儿说说咱们的意见。就在这个档口，宁夏全面搞了个摩电车辆交通安全专项整治，“老头乐”这种车以后可别往城市路和国省道上开了。为了能让路不那么堵，他们特地搞了个意见征集。 有个叫猛将的哥们儿盯着这件事，发现网上已经有不少人提了不少建议。比如有人想建条贯穿南北的高架桥，有人想让公交跑得更方便些，甚至还有人提议取消BRT改挖地铁、限单双号。不过这次银川交警特意提醒大伙儿，咱们的建议得在他们管得着的范围内才行。公告里说得明白，主要是要解决那些路口路段平时老是堵车的原因、红绿灯时间怎么设置才算合理、标志标线画得对不对、违停问题怎么治、护栏怎么修得更科学这些具体问题。 至于建高架、挖地铁这类事儿，别说银川交警说了不算，就连宁夏当地也做不了主，最终还得由国家发改委层层审批才行。要是大家提了这些超出权限的建议，落不了地也是白搭。所以咱们还不如多看看那些交警能直接管的、能真正解决问题的地方，像路口堵点、红绿灯配时、乱停车、标线优化这些实打实的问题，提出来才更有意义。 猛将也注意到一个细节：去年6月，银川市公安局交警分局改了名字叫银川市公安局交通管理局。以前那个“交警分局”的牌子已经换了新花样。这其实就是一种理念的更新，“警察”两字可能更多体现执法，换成“管理”后，就能推动从光知道执法转向既管又服务。 猛将也有一些自己的看法想跟大伙儿分享一下。首先是红绿灯设置的问题。银川不少路口交通压力不大的时候全是直行加左转的满屏信号灯。但到了早晚高峰接送孩子的时候，左转车得给直行车让路，通行效率特别低，有时候车走不动了反而把路给堵死了。所以能不能在这些早晚高峰时段多弄几个左转信号灯？ 然后就是得加大对违规开车的处罚力度。比如等红灯的时候玩手机走神、绿灯亮了不走、转向灯乱用、随意变道、乱用远光灯这些事儿都得管起来。还有就是科学合理地多设一些限时免费车位。就像贺兰沙海路上那种每天18点半到晚上12点能免费停的车位一样。这对路边做生意的商户来说是好事儿，也能促进大家消费。 最后还有一个猛将特别想重点说说的建议：少设些不必要的礼让行人斑马线，多安些行人过街临时信号灯吧。现在银川很多路不管人多不多、是不是主干道随便画条线就让车停着礼让行人。结果呢？车流量大的时候根本让不完堵成一团麻；行人零零散散地走不完车也只能干等着不动弹。 与其靠“自觉礼让”把路堵死了还不如在人流多的地方弄几个行人手动信号灯或者定时过街灯呢？这样既保证了行人安全又能大大提升通行效率啊！大家伙儿还有什么好的想法或者碰到了具体的堵点、信号灯问题、违停乱象都可以一条条写出来交给老彭或者英子他们看看啊！