就在这个月里，LATAM公司接连出了两次让人捏把汗的事儿。第一次是11月18日发生在利马豪尔赫·查韦斯国际机场的事故，一架LATAM公司的空客A320 Neo飞机在起飞时，竟然跟跑道上的一辆消防车来了个正面相撞。那辆消防车是去处理火警的，谁能想到它转弯的时候直接冲进了同一条跑道。飞机速度挺快，大概200公里每小时，消防车也是全速前进，两个大家伙迎面相撞，结果飞机一个起落架当场折断，拖着个火球冲出了跑道；消防车也被撞得七零八落，碎片到处乱飞。当时场面特别吓人，黑烟一下子把机场上空都遮住了，旅客和工作人员吓得四散而逃。监控录像显示，飞机本来已经拿到了起飞许可，速度表一直在往上蹿，而消防车那边是接了另一个火警通知赶过去的。对撞发生的时候，冲击力特别大，机头被撞得抬了起来，左发引擎还冒出了火星。机上有120名旅客被浓烟和火焰包围着，但他们都安全撤离了。空乘人员打开了两个紧急出口，乘客们顶着泡沫冲下机翼逃生的时候，有人甚至被冲击波掀翻了。有两位乘客事后在社交平台发了照片，他们满脸都是泡沫，衣服也乱糟糟的，但他们还是互相拥抱着欢呼说“我们又多了一次生命”。最后有60多人被送进了医院，其中两个人伤势严重；不过好在机上没有人员死亡，但消防车上的两名消防员很不幸遇难了，其中一位才31岁。机场因此被迫关闭了大概24个小时，航班都改降到了周边国家去降落了，直到周六下午才慢慢恢复正常运行。调查人员刚开始觉得是消防车没有得到允许就擅自进入了跑道，具体原因还在查呢。 就在这一个月前的10月26日，LATAM公司的另一架航班也遭遇了让人头皮发麻的惊魂一刻。这架飞机本来是从圣地亚哥飞往亚松森的，因为天气太差备降到了巴西。飞机在地面等了整整3个小时，乘客也不能下飞机。好不容易天气好转可以起飞了，谁知道飞机一头扎进了雷暴的核心区。那会儿外面黑漆漆的一片，闪电就像巨幕一样照着舷窗；雷声震耳欲聋；机舱里行李都在翻滚座椅也在颠簸撞击着乘客们又是嘶吼又是尖叫。有位旅客后来回忆说：“我当时以为自己要死了，那种自由落体的感觉反复出现。”驾驶舱的一侧挡风玻璃被冰雹给打碎了，飞行员连前面都看不见了。好在飞行员反应及时改了航线才安全落地。飞机停稳后大家发现机鼻都被冰雹砸得凹进去消失不见了里面的电缆也露出来了挡风玻璃上到处都是碗口大的坑洞。专家说遇到这么剧烈的雷暴本来是很容易致命的机上48个人能活下来真是太幸运了。民航局现在正在调查雷达早就发现雷暴了飞行员为什么还要穿云而过是不是操作失误还是决策有问题呢？ 这一个月内连着发生两起大事故LATAM公司再次把南美航空的安全问题推上了热搜。对于乘客来说两次都能死里逃生纯粹是运气好；但对于整个行业来说这种接连发生的“惊魂”已经让人很难再信任了。跑道入侵和雷暴穿越这两件看似没什么关联的事情背后是不是暴露了地面指挥和天气研判上的双重漏洞呢？答案还没出来不过大家都记住了每次起飞降落都是跟天气在博弈也是跟流程在较量任何一环出问题代价可能都是生命。