海关总署刚给咱们看了2025年的外贸成绩单，显示进出口总值有45.47万亿元，增速3.8%。其中出口是26.99万亿元，涨了6.1%；进口18.48万亿元，涨得慢了点，只有0.5%。咱们跟240多个国家做生意，光是前11个月，顺差就超1万亿美元了。有190个国家跟咱们的买卖都在增长。最显眼的是新能源汽车、锂电池和光伏这三样货，还有风力发电机，出口都飞涨。前一个长27.1%，后一个跳了48.7%，成了拉货的主力。 王军副署长就说，展望2026年，外面环境挺难的。不过咱们有制度、有市场、有产业、有人才，伙伴多元化了，产业链更结实了，外贸底子还是稳的。 中国宏观经济研究院的张燕生就聊了聊这事。他觉得不能光看增速和顺差，得看质量和能不能长久。前11个月顺差这么大，短期看挺好，但从长远看，老是这样容易惹摩擦。咱们的核心战略应该是追求贸易基本平衡，别光盯着顺差。这就得把内外需捏合在一起。 出口就是看外面的需求多不多，进口就是看国内需求足不足。现在出口猛进口疲软，说明内需还得再加把劲。中国是个负责任的大国，主动多买东西不光是给自家市场找货，也是为了深化国际合作、帮全球平衡发展。 张燕生还提到了有些行业卷得太厉害。他说要搞个市场化、法治化、国际化的协调机制，让大家别再搞价格战了，要转向技术、品牌和服务。这样才能优化供给结构，别瞎产能过剩。 说到2026年的风险，他觉得地缘政治很麻烦。拿新能源来说吧，咱们在汽车、电池和光伏上有优势，为全球绿色转型出了力。但这也招来不少注意。欧盟最近查电动车补贴就是个例子。 这就提醒咱们的企业要合规管理、多本地化合作分利益。国家也得积极参与定规则、化解纠纷。 总的来说，2025年咱们顶住了压力，结构升级挺快。以后还得兼顾内外平衡，通过改革破解内卷压力，靠高水平开放找合作空间，再加上能应对风险的本事。只有坚持高质量发展，让进出口一起使劲儿，才能在这风云变幻的全球格局里走得稳当，给开放型世界经济一直提供中国动力。