春运是全年客流最集中的时段，对交通运输体系的压力最大；今年海南春运呈现客流增长快、出岛高峰集中的特点。据省交通运输厅通报，春运前19天全省综合运输客运量累计1068.19万人次，同比增长8.05%。其中进出岛旅客621.25万人次，同比增长9.66%。 琼州海峡作为进出岛主要通道，前19天进出岛旅客233.23万人次，同比增长16%，出岛旅客增速达21.74%。从客流分布看，返程高峰时间集中。进出岛最高峰出现2月13日，单日旅客15.63万人次；进岛最高峰在2月15日，旅客9.04万人次；出岛高峰预计在2月22日。民航上，春运前19天进出岛旅客388.01万人次，同比增长6.22%，其中出岛旅客增速达10.38%。 为应对客流高峰，海南航空投入100架运力，较去年春运增长约4%，其中海口69架、三亚29架、博鳌2架。在民航局支持下，增加了海口至哈尔滨、重庆、武汉、合肥、宁波等热门航线班次。更重要的是，海南航空重点调配宽体客机执行海南航线，三亚的宽体过夜飞机由5架增至12架，增幅达140%。海口至北京、三亚至北京两条航线全部由宽体客机执飞。春运40天内宽体机航班总量较去年同期增长约42%，春节假期9天内增长约58%。 关于机票价格，海南航空表示严格执行民航局定价政策，每条航线全价机票均进行备案，全程接受监督，不存在临时涨价情况。淡季折扣销售属于正常市场化定价。针对旅客需求，公司提供公务舱产品，价格一般为经济舱全票价的一倍左右，以满足不同消费需求。 针对出岛高峰集中在2月21日至26日的特点，海南航空建议计划在此期间出岛的旅客尽早安排行程、提前购票，既能获得更优惠的票价，也能缓解高峰期购票压力。 在运量大幅增长的情况下，海南综合交通运输体系保持平稳有序。琼州海峡进出岛车辆累计57.54万辆次，同比增长12%。民航、水运、陆运等多种运输方式形成合力，共同承载春运客流。
春运既是对区域交通治理能力的检验，也反映了公共服务的人文关怀。海南采取的运力科学调配与价格透明化管理，为其他旅游型地区应对周期性客流高峰提供了参考。随着综合立体交通网络优化，群众的出行体验将持续改善。