都说考坡难，其实掌握这三招就能稳过。 车轱辘总是往后溜？给考官个面子，把眼睛装在车上就行。路面那道白线，雨刮器那个头，后视镜下边的棱儿，甚至前车留下的印迹，全当隐形教练使。实在不行把头探出去瞅瞅印子也能救命。记住一个理儿：看的点越细，出错的机会就越少。 离合器这东西要是总熄火咋办？把油门当救兵用。遇上那种抬离合就抖、抖两下就得停的车，别硬扛。按下面这招走：先拉手刹系安全带点火打左灯，左脚踩到底挂一档，右脚别闲着放在油门上盯着转速1500转左右（有的地方允许轻轻点一下）。慢抬离合直到车身开始哆嗦，这时候稳住别动手刹车；接着离合继续往上抬，右脚顺势给油让车速被油门接管，后溜的事儿就不会发生了。 熄火其实很简单，就像那保险丝一样是为了防万一；离合呢也就起个点火开关的作用，千万别指望它独自顶大梁。 转头的时候有两个情况最容易卡壳。车速快的时候先刹住车减速再打方向，这会儿完全不踩离合靠着发动机反拖；等车身正过来了轻踩油门一脚到底完事。 车速慢的时候就轻踩一下离合让车滑行着打方向；等到角度差不多了缓放离合再补点油，这样车子既不顿挫也不会熄火。 记住个死理儿：只要车子还在动就别用离合当刹车使；一旦停住了重新走一遍起步的流程就行了。 要是遇到那种不知咋修的“神车”怎么办？三步自救法教给你：换个参考点随便看啥顺眼用啥；座位或者后视镜坏了也别硬掰就把它调到能看见线的极限位置；离合器磨秃了就用手刹起步法加高转速（2000转以上）。先拉手刹挂一档再加油抬离合车子一抖就松手刹一次成功那就能把熄火扣分给避免了。 把这几招练得像肌肉记忆一样深深刻在脑子里，哪怕是再难开的破车你也能稳稳当当拿证回家！