郑州给机动车保有量持续增长的现状，停车资源紧张就给了“僵尸车”占道的可乘之机。这个东西长留在路中间，不但占着公共道路和人行道，甚至堵住了消防通道。最近郑州市公安交通管理部门启动了专项治理，要把那些长期无人管、车身破破烂烂的车都给清走。这个计划主要针对的是群众反映最多的地方。交警们在社区街道里逐街逐户排查，专门找那种轮胎瘪了、车牌没了或者检验超期的车。 民警发现不少车被车主抛弃在大街上，原因是换了车主联系不上、报废流程不明白，或者车主压根不管。这些车不光是抢停车位这么简单，还把路面弄得脏兮兮的，一旦漏油自燃更是个大隐患。特别是那些老旧小区和背街小巷里，“僵尸车”把人都堵死了，居民都急着让政府把它们弄走。 对于那些还能联系到的车主，交警直接给他们宣讲法规，告诉他们该怎么报废。大部分车主一听就配合了。那些联系不上的没牌照的或者早就该报废的车，交警先拍好照留证据，然后就按法律规定给拖走处理。 这次行动不光是清了场这么简单，还通过宣传教大家怎么处理报废车。这种又管又劝的办法让人觉得既严又暖。“僵尸车”之所以多，其实说明咱们在管理细节上还有不少漏洞。以后郑州打算建个长效机制，每天去看一眼、让群众举报、定期清一次、还得好好宣传预防。 未来还会研究怎么简化报废手续、给补贴，从钱袋子上鼓励车主自己去处理。城市的公共空间是大家的大家的财产要干净、安全、顺溜就得靠法律和大家一起守规矩。这次治理不光是管车，更是看郑州的治理水平怎么样。只有大家都开始爱惜资源、自觉守法，“还路于民”的目标才能实现。其他城市也可以从这里吸取教训：治理既要有猛药去疴的力度，更要有常抓不懈的制度和让人心服口服的人文关怀。