前两天有个朋友跟我说，花12.5万买了辆2019款的起亚KX5，真的很划算。我开始也觉得这车在二手车市场上有点冷门，没想到这就叫“真香定律”。这个2019款1.6T两驱豪华型是2020年4月上牌的，才跑了1.1万公里，基本算是准新车了。虽然它销量一般，但现在这车的价格被压到了一个很香的区间。 先说颜值，KX5设计挺特别的，没跟风搞那些花里胡哨的样子，线条圆润但也挺锋利，看着既年轻又稳重。前脸虎啸式格栅配上保时捷同款的分体大灯，气势很足。车侧的双腰线从车头一直拉到车尾，把4550mm的车身拉得很修长。尾灯里有256颗LED灯珠排成“能量晶体”，晚上一亮辨识度特别高，加上双边共两出排气，运动感一下子就出来了。 内饰方面就更有新意了，全黑内饰加金属底纹饰板搭配得挺舒服。7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮中控屏放在平底三辐方向盘后面看着很简洁。主动刹车、车道偏离预警这些高配功能都有了。全景天窗开着挺通透，空气净化器也能对付PM2.5爆表的天气。 空间方面也挺宽敞的，2670mm轴距虽然说是紧凑级SUV，但已经快摸到中型SUV的边儿了。身高175cm的人坐前排调好位置，后排还能轻松翘起二郎腿。后排座椅支持四六放倒，平时搬家或者露营都能当货仓用。 动力是1.6T高功率发动机，最大功率130 kW、峰值扭矩265 N·m，数据挺强的。变速箱是7速双离合（DCT），比CVT换挡更快更直接。油门响应灵敏，轻点一下就能跑起来，中段再加速也不费劲。油耗表现也不错，官方综合油耗6.9 L/100 km，车主实测大概7.5 L/100 km左右。 底盘调校偏向舒适前麦弗逊后多连杆的组合在同级别里挺有档次的。过连续颠簸路的时候震动过滤得挺好，过坑洼的时候虽然有点弹跳但整体还是挺舒服的。高速过弯侧倾控制得也不错。 车况方面是真的好，只有1.1万公里的原漆车。新车指导价16.98万，落地大概16万出头，现在12.5万就能拿下省了3.5万呢。 预算在13万左右想买合资SUV？这个KX5的准新身份简直是独一无二的选择。它把颜值、配置、动力、油耗、车况还有价格都给安排得明明白白，简直就是六边形战士！错过了这辆下一辆准新车未必还能等到哦！