今天一大早，厦门五通客运码头那是人山人海，大家都赶着出门呢。就这16号上午，全国第一个海港交互式旅客智能通关服务系统，“厦金小三通”，正式给验收了，也上线用了。 这个新系统在全国海港头一回把人工智能技术用到了深处，值船、检票、查验还有登船这些环节，生物信息数据和船班信息都能自动填进去了。现在边检查验大厅启动了“连续通关”模式，大家伙儿根本不用排队瞎挤，通行效率那是噌噌往上涨。 厦金“小三通”航线是两岸交流最主要的路道，2025年来来往往的人已经超170万了，其中台胞出境入境的就突破130万呢。这可是大陆海港口岸台胞出入境量的第一名。徐幻队长把边检、码头、船方这些旅客数据都给打通了，大家只要刷个脸就能通行，不用再拿着证件来回翻了。 以前办理一艘船得耗费不少时间和精力，现在系统一跑起来，单个船班查验效率直接提升了40%以上。高峰期的船班每半小时就一班，“多船同办、随到随检”也不是梦。这种高效模式特别适合像谢女士这样长期在高雄和厦门两地跑的生意人。谢女士说：“我就觉得时间成本降下来好多。” 厦门高崎边检站执勤九队的徐幻队长解释说：“这个新系统把旅客在各个阶段的信息都高效串联起来了。”只要刷一下脸就能一路顺畅通行。这个试运行已经有段时间了，曾恒斌先生就提到：“现在人员信息申报方便多了。” 船舶代理曾恒斌对新系统赞不绝口：“特别是那个可视化看板特别好用。”我们能把人员信息实时对接好，“船舶申报效率”和“船班准点率”都提升了一大截。 试运行是从2025年11月开始的，至今已经服务了2600多艘次客轮和超过60万人次出入境旅客了。徐幻队长表示：“随着智能化升级不断推进，两岸人员往来会变得越来越便捷、舒心。”