中远海运发、中国供销粮油、中远海运散运联手打造了这艘8万吨的多用途粮食船。3月26日，大连中远海运重工码头迎来了国韵海轮的命名仪式，这艘总长229.95米、型宽32.26米、型深21米的巨轮正式交付。中远海运发展投了钱，中远海运重工负责建造，而中远海运散运则长期租入并负责运营。上海船舶设计研究院参与了船舶设计，中远海运集运、中远海运财产保险自保也都派人来见证这一时刻。海南国际船舶登记管理局、大连海事局以及陈韵女士应邀出席，寓意这艘船承载着家国情怀，要去逐梦远航。 这个交付命名仪式吸引了很多关注，它标志着中远海运集团在产业链协同上又往前迈了一大步。国韵海轮顺利下水后，将有力支撑散运公司的业务拓展和布局完善。船型设计有甲醇预留，还搭载了多种节能装置，能效指标很出色，在绿色环保上做得也不错。中远海运散运董事长陈威登船检查安全并慰问船员，石福安副总经理也一同督导检查。 这艘船长度是95米（229.95米）、宽度32.26米、深度21米。它采用了箱型货舱设计，能满足多货品装载的需求。它还兼顾了绿色化和智能化发展趋势，智能系统、货物配载和除湿通风都进行了优化升级。国韵海轮投入运营后，将给中远海运集团深耕细分市场、推动海运物流高效化发展注入新动力。同时它也会帮助中国供销粮油公司完善运输网络。 中远海运散运通过这个项目展现了全链条的综合实力。为了践行“双碳”战略，这艘船的能效指标很优异。这次交付给行业树立了一个新标杆。中远海运发展、中远海运重工还有其他单位共同见证了这个重要时刻。这个行动充分发挥了集团的系统优势资源，也为我国粮食运输船舶装备升级提供了范例。 陈威和石福安一行检查了甲板、机舱和生活区等地方，并与船员交流了安全生产责任等问题。他们密切关注着随航熏舱的风险情况。石福安参加了这次督导检查工作。陈韵女士为这艘船命名寓意着它要劈波斩浪去远航。