1月16日凌晨5点，长江口被入冬以来最浓的雾笼罩。上海市气象台连续发出大雾预警，横沙的能见度瞬间跌到了50米以下。长横车客渡停航了，崇明岛和外界的交通彻底中断，横沙变成了“雾中孤岛”。 这时候崇明海事局指挥中心接到了紧急电话，说横沙有个居民脑袋受了重伤，一直吐，情况非常危险，必须马上送出去抢救。多拖一分钟，这人可能就没命了。情况紧急，值班的海巡执法人员马上启动了应急预案。他们把“海巡0108”轮开进浓雾里。平常热闹的航道现在冷冷清清的，全靠船帆上的风在吹动浓雾。 执法队员很有经验，他们一边用VTS跟指挥中心联系控制交通，一边用雷达、AIS这些技术配合人工瞭望，在浓雾里找出正确的路。船员们不断地喊着指令，“向左5度”、“注意前方浅滩”。大家齐心协力在浓雾中开出了一条安全的路。5点40分，船靠岸接上了伤员和他的家人。 回来的时候情况更紧急。船全速往前冲，还没到码头就跟那边协调好了接应。6点整，经过大概40分钟的航行，船安全到了长兴码头。早就等在那儿的救护车把人接走送进了医院。从接警到送到医院一共用了60分钟，比平常快了不少。 听说伤员因为送得及时已经脱离危险了。这次行动展示了海事人员的专业能力和责任感。这不仅仅是一次救援成功的案例，更是我国公共服务体系在科技支持下变得越来越精细人性化的体现。 迷雾挡不住生命的光，在长江口这片广阔的水面上，这样的故事还会继续发生。它们记录着中国海事部门守护安全、服务人民的忠诚与担当。