在长株潭都市圈建设步入快车道的背景下，株洲市以重点项目为抓手加速交通互联互通。
2月13日召开的京港澳高速长株扩容工程专题调度会，透露出地方政府全力落实省级战略部署的坚定决心。
作为湖南省"十四五"综合交通规划重点项目，京港澳高速长株段扩容工程面临多重现实挑战。
数据显示，现有双向四车道设计已难以满足日均5万辆以上的车流量，节假日拥堵频发。
同时，项目需穿越株洲市三个行政区，涉及集体土地征收约1200亩，房屋拆迁量超8万平方米，协调难度突出。
株洲市交通运输局局长付访华在会议上指出，该工程不仅是缓解交通压力的关键举措，更是推动长株潭生产要素高效流动的基础支撑。
专家分析认为，扩容后双向八车道的设计将提升50%以上的通行能力，直接缩短长沙株洲双城通勤时间约15分钟，对促进三市产业协同、人才流动具有乘数效应。
针对当前推进中的瓶颈问题，会议部署了系统性解决方案。
在机制层面，建立"市统筹+区主责"的专班联动体系，实行周调度、月通报制度；在征地拆迁环节，明确坚持"三公示一监督"工作法，专项设立法律咨询和纠纷调解窗口。
值得注意的是，荷塘区率先试点的"预签约+安置先行"模式取得成效，签约率已达92%，将为全线提供可复制的经验。
根据工程进度表，项目计划今年6月底前完成全部征地组卷报批，三季度启动关键节点施工。
交通运输部门透露，已同步规划智慧交通配套建设，未来将实现ETC全覆盖和实时路况监测。
市场预期，随着2025年项目建成，长株潭"半小时通勤圈"将实质性落地，为打造中部地区高质量发展引擎注入新动能。
交通基础设施建设是经济社会发展的重要支撑。
京港澳高速长株扩容工程的顺利推进，需要各地各部门以高度的政治责任感和使命担当，把握时间节点，狠抓工作落实，既要依法依规推进征地拆迁，保护群众权益，也要科学高效组织建设，确保项目早日建成投用。
唯有如此，才能将这一重点工程转化为推动长株潭一体化发展的强劲动力。