说起苏联坦克设计里的异类，“287工程”肯定得算一个。它不光没有那个年代坦克常见的高大炮塔和长长的炮管，还把两门火炮给彻底去掉了。上世纪50年代末到60年代初，各国都在搞坦克设计上的大冒险，大家发现威力超大的破甲弹还有反坦克导弹让坦克变得不一样了。美国人弄出了M551“谢里登”和M60A2“星际战舰”这种大炮管能打导弹的坦克，法国的AMX-13 SS.11也装上了反器材导弹。那时候大家都觉得坦克不再是“履带装上炮”，而是专门放导弹的机器。苏联的设计师约瑟夫·科京就搞出了这个“287工程”，算是当时坦克设计里最科幻、也最有争议的一个方案。 这个工程的剖面图很清楚，列宁格勒基洛夫工厂把传统有人炮塔换成了低矮的自动化模块。里面只坐着两个人——驾驶员和车长兼操作员，他们都在车前部一个结实的装甲舱里。车组和弹药系统是分开的，这样能提高他们的生存机会。这种设计其实是世界上最早用遥控操作、实现无人模块的坦克之一，这些想法直到半个世纪后才被普遍接受。 看照片顶部的细节就能明白，它的核心就是“台风”反坦克导弹系统。这个发射装置能伸缩，放在一个能360度旋转的战斗模块中央。“287工程”主要靠9M15“台风”导弹干活，它的140毫米口径是特意选的，是为了让空心装药战斗部效果最好。这样设计重量增加不多就能穿透500毫米厚的装甲。从本质上说，9M15是个过渡产品，介于传统导弹和制导炮弹之间。 这门导弹威力不小，在4000米的距离上能把当时西方的M48、“百夫长”还有“酋长”之类的坦克给打穿。系统自带稳定功能，就算车子在开也能发射导弹。15枚导弹放在机械化弹舱里能自动装填，适合当狙击坦克先把敌人打了。 可也有个问题，导弹打得远但反应慢。“侦察锁定发射跟踪”这一套流程得花好几秒钟，传统主炮瞬间就能开火。要是在快节奏的近距离战斗里，这优势就没了。 虽然火力强但它是远程武器，为了自卫两侧各装了两套武器系统：每侧都有门2A25“闪电”73毫米半自动炮（SPG-9无后坐力炮的改进型）和一挺PKT机枪。每门炮还有8发弹鼓能自动装填。 这套系统的稳定装置特别复杂得控制两门炮和一个发射器运行起来简直是个噩梦。那个模块的可靠性太低了。 车子外形看着像个底盘样子。“287工程”的装甲防护在当时是突破性设计。大倾角的钢和玻璃纤维复合装甲能防住122毫米炮弹和破甲弹的攻击正面防护水平已经超过了60年代初量产的所有坦克。 取消炮塔带来一个大毛病：态势感知能力直线下降车长没了指挥塔视线受限制只能靠瞄准镜看周围。“287工程”的车组视野变得非常有限盲区很大。 测试过程中毛病不少“台风”导弹的无线电制导不可靠还得要训练有素的人操作73毫米炮射击精度差故障还多最大隐患是后勤保障这些复杂部件校准难度大野战环境根本没法修只能当原型车用没法打仗。 “287工程”到了1968年就结束了主要原因不只是技术问题还有苏联战略方向变了军方不想选这种高度专业化的东西而是搞更通用的方案也就是能火炮加炮射导弹的主战坦克。 后来这思路催生了“434工程”也就是T-64A坦克它能通过125毫米滑膛炮发射“眼镜蛇”反坦克导弹不用改动车身结构这才是最实际的发展路子。