在长三角一体化发展深化的背景下，上海西南地区物流基础设施迎来重要升级；1月8日，随着首列货运列车驶入装卸作业区，沪昆铁路石湖荡站货场正式投入运营，标志着该区域综合运输体系建设取得新突破。 长期以来，上海松江、金山区企业货物南向运输主要依赖公路运输。数据显示，该区域公路货运占比超过70%——不仅增加了企业物流成本——也带来较大的环保压力。随着区域产业规模扩大和G60科创走廊建设推进，现有物流体系已难以满足高质量发展需求。
石湖荡站货场的启用，是推进长三角一体化发展、优化区域物流格局的重要一步。它为周边企业提供了更经济高效的物流选择，也充分反映了铁路运输对区域经济发展的支撑作用。随着货场的深入运营，预计将吸引更多企业转向铁路运输，更推动"公转铁"战略落地，为绿色低碳发展和产业升级贡献力量。这个新增物流枢纽的开通，标志着长三角区域物流体系正朝着更加完善、高效、绿色的方向发展。