正月十五前后进入春运返程最后一波高峰，全国铁路日均客流仍保持在千万人次以上；记者调查发现，北京、上海、广州等主要枢纽车站的凌晨时段高铁上座率普遍超过85%，错峰出行的“红眼列车”成为务工群体和年轻旅客的常见选择。
春运返程考验的不只是运力调度，也考验旅客对细节的把握。出发前核对日期、设置提醒、看管好行李，往往就能减少不必要的波折。夜间高铁带来错峰便利，也需要旅客与铁路服务一起“多留意一步”，更稳妥地抵达目的地。
正月十五前后进入春运返程最后一波高峰，全国铁路日均客流仍保持在千万人次以上；记者调查发现，北京、上海、广州等主要枢纽车站的凌晨时段高铁上座率普遍超过85%，错峰出行的“红眼列车”成为务工群体和年轻旅客的常见选择。
春运返程考验的不只是运力调度，也考验旅客对细节的把握。出发前核对日期、设置提醒、看管好行李，往往就能减少不必要的波折。夜间高铁带来错峰便利，也需要旅客与铁路服务一起“多留意一步”，更稳妥地抵达目的地。