杭州市萧山区公安机关近日破获一起改装无人机违法飞行案件。犯罪嫌疑人丁某为满足个人拍摄需求——通过非法渠道获取技术手段——擅自修改无人机飞行控制系统参数，突破了法定飞行高度限制。 自2023年以来，丁某先后在杭州、绍兴、青岛、上海等多个城市实施违法飞行。其操控的无人机多次在120米以上管制空域飞行，最高飞行高度达到3280米，远超民用无人机120米的限高标准。更为严重的是，他还多次在机场禁飞区内进行非法飞行活动。 民航安全专家指出，这类"黑飞"行为危害巨大。无人机进入民航航线空域时，可能导致航空器紧急避让、航班延误等严重后果。据测算，一架仅重1.5公斤的无人机若与民航客机相撞，产生的冲击力相当于一辆小汽车以100公里时速撞击障碍物。此次查获的无人机飞行高度已接近部分民航飞机的巡航高度，安全隐患尤为突出。 丁某的行为违反了《中华人民共和国刑法》第一百一十四条关于危害公共安全罪的规定。目前，丁某已被依法刑事拘留，案件正在更侦办中。这是杭州市首次对无人机超高飞行行为追究刑事责任，反映了执法部门维护航空安全的决心。 近年来，无人机技术普及带来的违法飞行行为呈上升趋势。2022年全国共查处无人机"黑飞"事件超过2000起。为规范无人机使用，我国已建立实名登记制度，并出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，明确规定民用无人机飞行高度不得超过120米，机场周边等区域禁止飞行。 业内专家建议，无人机使用者应增强法律意识，飞行前必须完成设备登记，了解当地空域管理规定。有关部门应加强技术监管，完善无人机电子围栏系统，从源头上防范违法飞行行为。
无人机飞行看似简单便捷，实则与公共空域安全息息有关。任何通过破解程序突破限制、在管制空域和禁飞区冒险飞行的行为，都可能把个人娱乐变成公共风险。唯有以法治划清底线、以技术筑牢防线、以共治提升治理效能，才能让低空应用在规范轨道上释放价值，让城市天空更安全、更有序。