各位听好了，春运返程的大潮要来了，咱海南的机场可没闲着。机场集团那边说了，中国民航局有要求，得给热门航线多安排点飞机。这就叫灵活调配嘛，为了满足大家的临时需求，给大家安排了不少新班次，还换了大飞机上去。 据分析，春节马上要过完了，今年假期又长，返乡的、探亲的、学生还有游客全凑一块儿了。从2月20日开始，咱们海南就要迎来返程高峰了。2月23日这天估计是最堵的，那天全省一天的客流量能冲到23.2万人。 为了接住这个大流量，中国民航局在后面撑腰，直接把热门航线的座位量往上提。各航司在海南这40天里已经加了超2000个班次了，相当于增加了60万个座位。这么一算，整个春运的座位总数能达到1000万个，比去年多了10%。 除了增加座位，民航局还特别协调了北京、上海这些热门城市的运力。万一遇到天气不好造成滞留，他们也都准备好了应急预案。 海南航空的张乃夫也说了，作为咱在海南的大航空公司，他们也在给春运使劲。在2025年同期的基础上，春运期间在海南市场执行宽体机航班总量增长了42%。因为民航局给力，他们还特别增加了海口到哈尔滨、重庆、武汉、合肥、宁波这些热门线路的航班。 说到票价，张乃夫保证绝不存在临时涨价或者卖超价票的情况。不过受市场供需影响，淡季的时候还是会按折扣卖的。 不过话说回来，虽然机场已经想尽办法增加运力了，但返程高峰期人流量实在太大。建议大家尽量避开高峰期出行，或者中转联程一下也行。用OTA查一下数据就知道了，等到2月24日大年初八以后，余票会变得很充足，票价也会明显降下来。 李静也给大伙儿支招了。要是想降低成本呢？可以选择错峰或者非高峰时段的航班；想方便一点呢？可以利用海口、三亚和琼海三个机场的互补优势，灵活选择起降点。