两会期间，全国人大代表李良彬给新京报贝壳财经记者表达了看法，他是赣锋锂业的董事长。他说，低空经济这方面发展得很快，成了全球科技竞争的一个新方向。他建议给低空飞行电池方面搞出一系列政策或措施，来鼓励研发出高能量密度和高功率的电池。这有助于加快飞行器电池的商业化进程。他认为传统的电池已经难以满足未来低空交通商业化的需求。李良彬提到，现在低空飞行市场正从技术研发走向产业化，这时候给动力电池的性能提升是个好机会。他强调保持产业的自主可控与安全稳定具有重大战略意义。他还提到中国到2035年低空经济市场规模有可能达到3.5万亿元。 这次两会还有全国人大代表林子参与了采访。据报道，赣锋锂业也取得了一些积极进展，不过把两者结合起来进行商业化还面临一些障碍。因为这个行业还处于初期发展阶段，产业链协同还不够好，加上前期研发投入高且没形成规模效应，所以成本无法摊薄。还有一个问题是缺乏典型应用场景比如载人交通带动产业发展。所以李良彬建议研究制定《动力电池在低空飞行领域应用中长期发展专项规划》，把电池技术发展路径和产业孵化目标定下来并明确商业化应用路线图。还要给一些试点场景推出政策支持和具体措施。 除了这个建议，李良彬还建议设立“低空飞行器先进动力系统”国家科技重大专项来汇聚企业、高校、科研院所力量来联合攻关。针对电池在极端条件下需要满足高能密、超高功率和宽温域等核心性能要求来提升适配场景的研发效率。 编辑岳彩周校对了这次报道，记者林子报道了赣锋锂业董事长李良彬在两会期间的发言内容。这次活动是由赣锋锂业提供图片资料的支持的。