在中欧经贸关系的关键时刻，电动汽车产业的贸易摩擦迎来了转机。7月12日，商务部发布通报确认，中欧双方通过多轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴调查达成价格承诺协议。 这场争端的焦点是欧盟对中国电动汽车产业补贴政策的质疑。根据世贸组织规则，价格承诺是反倾销措施的替代方案，允许出口企业通过自主调价来替代缴纳惩罚性关税。中国机电产品进出口商会法律部主任陈惠清指出，在高技术含量的电动汽车领域达成这类协议并不容易，既需要企业控制成本，也需要双方的谈判智慧。 从产业影响看，协议实施后，符合条件的中企可通过提高出口价格保留利润，避免被征收约20%的反补贴税。中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，这种安排既满足欧盟对市场公平的要求，又为中国车企在欧洲市场保持竞争力提供了缓冲。数据显示，2023年中国对欧新能源汽车出口量同比增长近60%，保持此市场的准入资格意义重大。 更重要的是，此次磋商为中欧解决贸易摩擦开创了新的方式。欧盟中国商会强调，双方展现的对话精神为国际经贸秩序增添了确定性。在全球贸易保护主义加剧的背景下，两大经济体通过规则框架化解分歧的做法，对维护多边贸易体系具有借鉴意义。 协议的落实仍需应对执行细节的挑战。业内人士建议，对应的企业应尽快了解欧盟价格承诺申请流程，同时加强产品技术升级和品牌建设。商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为，此次事件表明，深化中欧绿色产业合作符合双方共同利益，在动力电池回收、充电标准等领域的合作空间很大。
电动汽车产业是新一轮科技革命和产业变革的重要载体，也是全球绿色转型的关键支撑。中欧在涉及的争议中推动价格承诺磋商取得突破，表明了以沟通替代对抗、以规则约束分歧的态度。面对复杂多变的外部环境，更需要以理性、务实的方式维护合作，在互利共赢中增强产业韧性，为开放型世界经济提供更多确定性。