问题——行业进入深度调整期，平台角色亟待重塑。 当前国内汽车产业加速向新能源化演进，叠加渠道直营化趋势、市场由增量转向存量竞争，消费者需求也从“查参数、看报价”升级为覆盖“看—选—买—用—换”的全链路服务。传统以信息聚合为主的汽车互联网平台，如不能完成从“流量入口”到“交易与服务枢纽”的跃迁，商业模式将面临增长瓶颈。汽车之家本次披露的2025年财务数据增速并不突出，但其内容、服务和能力底座上的诸多动作，为外界观察头部平台在变革期的应对路径提供了样本。 原因——需求升级与竞争加剧倒逼转型，内容与服务成为新门槛。 一上，新能源渗透率持续攀升，车型迭代更快、购车决策更复杂，用户更依赖专业、及时、可验证的内容与口碑；另一方面，主机厂与经销体系的营销方式变化，使“线索”价值被重新定价，平台仅靠广告与信息展示难以持续形成议价优势。汽车之家董事会主席兼CEO刘斥表示，2025年公司聚焦两项核心举措：内容端强化优质内容、完善创作者生态、提升新媒体传播能力；在服务端加速构建线上线下一体化体系，提升全链路服务效率与体验，并以数字化能力赋能产品创新与运营优化。 影响——内容“信任资产”与触达规模，为交易与服务变现蓄势。 对汽车垂直平台而言，优质内容的本质是“信任生产力”。汽车之家围绕车展等关键消费节点推进内容形态创新。公司介绍，2025年11月广州国际车展期间，平台将车展报道与创作者大会融合，围绕“有用的车展报道”开展超长时段沉浸式直播，并覆盖多家主流新媒体平台，提升内容的场景化传播效率。 在创作者生态上，公司于第四季度推出汽车行业一站式内容营销平台“知家万象”，聚焦行业专家、科技、赛车、户外、海外等垂直领域，引入超过2500位来自站内及全网的新媒体创作者，拓展内容供给与服务边界。第三方数据显示，2025年12月汽车之家移动端日均用户量达7751万，同比保持稳定；公司旗下“知家传媒MCN”汇聚超过500位跨领域创作者，新媒体端全域用户触达规模突破1亿。业内人士认为，这类“稳定日活+广域触达”的组合，不仅意味着流量，更是后续承接商城交易、金融服务、二手车等业务的基础“水源”，有助于提升转化效率与客户生命周期价值。 对策——从“内容驱动”到“服务闭环”，加速线上线下一体化落地。 在用户决策链条被拉长的背景下，平台竞争焦点正在从“谁能提供信息”转向“谁能完成交付”。汽车之家明确提出构建线上线下一体化服务体系，意在把内容端聚合的需求，通过产品工具与服务网络转化为可交付的交易与用车服务能力。同时，公司强调以数字化能力推动产品创新与运营优化，以更精细的用户画像、线索分发与服务匹配提升效率，降低获客与履约成本。在行业新能源渗透率已处于高位区间的当下，围绕新能源选购、充电补能、用车保障与置换等环节形成标准化服务，将成为平台打造差异化的重要方向。 前景——短期看效率提升，中长期取决于闭环能力与生态协同。 从业绩表现看，公司盈利能力保持稳定，为转型投入提供了空间。展望未来，汽车之家能否实现“价值升维”，关键在于三点：其一，持续输出专业可信的内容，巩固用户心智与信任；其二，把线上内容热度转化为线下可交付服务，形成可复制的闭环；其三，在新能源快速迭代与渠道持续调整的大环境中，与主机厂、经销商及服务商建立更高效率的协同机制。若上述链路打通，平台有望从单一广告逻辑迈向“内容+交易+服务”的复合增长模型，打开新的增长空间。
在产业变革与消费升级的双重驱动下，汽车互联网服务行业正经历价值重构。汽车之家的转型实践表明，唯有紧扣用户需求变化、深耕生态协同，方能在激烈竞争中赢得先机。其探索为行业提供了参考，也反映出中国数字经济与实体经济深度融合的发展趋势。未来，平台经济如何更好服务实体经济创新，仍需各方持续探索。