咱华东这边多地这天儿真是让人着急，上海好些地方能见度都给压到50米以下去了。22日凌晨开始，咱们这大片区域都裹上了浓雾。上海中心气象台在5时06分就率先拉响了警报，放话说有大雾。之后浦东新区、崇明区的气象台紧跟着也把预警颜色换成了橙色和红色。一看监测数据，崇明区乡镇里的能见度普遍都没到50米，浦东那边好些地方也降到200米以下，给城市的运行添了不少堵。气象上说，这大雾主要是因为最近天太静稳了。眼下华东地面的风不大，大气层结稳当，夜里辐射降温厉害，水汽就在近地层凝成了大雾。再加上海上偏东气流送来了不少水汽，和本地攒下的污染物掺和到了一块儿，搞成了浓雾和污染互相影响的局。 看看上海市生态环境局报的数儿，22日6点那会儿市区空气指数飙到205，直接冲进了重度污染圈儿，罪魁祸首就是PM2.5。这大雾对交通的冲击简直是太直接了。上海浦东国际机场好些航班都得等上一个多小时，跨江的桥和高速公路也只能限速通行。市内路上也看不清东西，早高峰上班的人肯定都遭殃了。最让人心疼的是迪士尼这些户外景区也给弄得没了影子，好在没出啥事故，景区早就把应急预案给备上了。 与此同时山东济南也碰上了类似的事儿，章丘区双山街道那边能见度也不到500米。气象部门赶紧提醒开车的朋友都慢点跑、保持车距。两地的应急系统这时候反应可真快。上海中心气象台通过各种渠道放话建议赶紧停了户外大型活动；交通运输那边加大了对轮渡和航运的管控力度；交警也在重点路段撒下了人马去疏导。 济南那边也没闲着，预报里特别说了句“开车时请减速慢行”，还让大伙儿空气质量差的时候把口罩戴上做好防护。从趋势上看，这种秋冬时节的大雾在华东还可能时不时冒个头。随着冷空气动起来一点以后，大雾通常不会拖太久的时间。 专家们建议得赶紧把这种天气的联动预警机制给完善一下。强化一下跨区域的气象信息共享工作，再把交通运输的智能调度系统建起来一点，好提升在恶劣天气下头的应急能力。这次大范围的大雾真是把城市怎么应对极端天气给挑明了。 现在气候变化了嘛，灾害总是来得突然又爱联着一起搞事情。必须得建一个更精细的预警体系还有更高效率的区域协同机制才行。怎么在保证安全的同时还能把城市发展搞上去？这可真是个摆在咱们城市化进程前面的大难题啊！只有把防灾减灾的事儿融入到平时的管理里头去才行，让城市在变幻无常的大自然里也能稳稳当当往前走。