20万的价格，400公里的续航，这台由EA211提供动力的ID.ERA 9X，给了消费者一个不错的选择。作为大众首款增程车，它将在3月份上市。新车去掉了传统大众的设计风格，转而采用简约的外观。内饰方面，它为6座布局，并配备了冰箱、彩电和大沙发。对于那些对大众品牌有深厚感情的用户来说，这款车很可能会受到他们的青睐。 ID.ERA 9X的亮点还在于它的动力系统。EA211发动机作为增程器，凭借其良好的口碑很可能成为卖点。而纯电续航达到400公里，也符合当前增程车追求大电池的趋势。华境S五菱一直希望打造中高端车型，不过之前的效果并不理想。这次与华为合作，或许能给华境S带来一些新变化。华境S采用双色车身设计，车身长度达到5235毫米，轴距3105毫米，同样为6座布局。智能方面，它搭载了华为的鸿蒙座舱5和乾崑辅助驾驶系统。动力方面采用插混形式，预计定价在20万级左右。 魏牌V9X则是基于归元平台打造的一款6座SUV，预计上半年上市。魏牌在SUV市场表现不佳，只有MPV市场的高山还在发力。面对竞争激烈的新能源大型SUV市场，V9X需要在品牌和产品力上都有出色表现才能站稳脚跟。设计上大家都大同小异没有明显亮点或缺点；动力系统由2.0T发动机和电机组成的插混系统提供支持；纯电续航预计达到360多公里。 这三款大型SUV的入局，让新能源大型SUV市场的竞争变得更加激烈。对于车企来说，推出这些车型不仅仅是为了销量，更重要的是提升品牌调性。面对这些产品的到来，消费者又会看好谁呢？