虽然还没到春运高峰期，但2026年2月11日那天开始，南宁市交通运输局已经忙碌起来了。他们给“地铁＋公交”的融合定下了高要求，想让大家坐车既安全又舒服。在平良立交站和福建园站这种赶圩人特别多的地方，还专门给大家弄了休息区。特别是到了2月23日左右这几天，火车东站、广西大学站、青秀山站那边更是热闹。南宁轨道交通为了把大家送走，每天都从早上6点半开到半夜12点，比平时多干了一个小时。 为了让公交和铁路、公路的到站时间对上号，南宁交通运输局带着企业通过加密发车班次、开区间车这些办法来提升效率。为了方便市民置办年货，他们还指导公交升级了“菜篮子”赶圩专线，不仅加密了班次，还加了挂钩。在休息区还贴心准备了打包绳、小拖车，甚至设了现金兑零点，这就让接驳服务更暖人心。 为了守住安全底线，南宁市交通运输局一边压实企业的责任，一边组织人员对地铁场段和公交场站进行全面检查。他们督促公交企业必须给车辆做技术检测，还搞了“人防+物防+技防”这一套体系来防患于未然。特别是通过路检路查、视频抽查和主动预警这些手段来盯着司机，坚决不能让疲劳驾驶和分心驾驶这种违规行为发生。 在“福送万家·情满旅途”活动中，南宁地铁在那些重点车站搞了新春音乐演出和非遗体验的互动环节。不管是在客运站还是公交枢纽站，志愿者们都在帮忙咨询路线和搬行李。南宁交通运输局这是想把便民服务一直做到位。