长沙要给春运的道路运输安全系上安全带，和湖南省高速公路管理二支队一起干，就在学士这些地方同时开始搞个百日联合执法行动，把平时那些乱七八糟的运输环境给整治干净，先把那些安全事故的苗头给摁下去。最近这个时候，非法营运、超载超限这些事还挺多，既把市场秩序搞乱了，也直接危害大家伙的命和钱袋子。一到春运人多货多，风险肯定就跟着大起来。看数据就知道，非法运营的车没人管，车况和司机的水平都难说；超载的车更是马路杀手，容易出事。这时候盯着点监管、把安全责任落到实处特别要紧。 这次行动不光查非法拉人的旅游车、客车、危货车，也盯着货运车超载、改装和司机疲劳驾驶这些重点。执法的人凭着之前搭起来的协作路子，进一步在数据共享、布控线索上下功夫，想让查得更准更到位。第一天刚动手就查出了12起问题，这效率确实高。 说实话这些事老是禁不绝，有司机法律意识差、光想着挣钱的原因，也说明跨地区跨部门的配合还差点火候。再加上现在出行方式变了，老办法管不住新问题。所以这回就主打“科技+协同”，利用信息化手段盯着预警分析，争取早点发现、早点拦住。 这一百天不光是为了突击搞搞卫生，更是对部门之间协作能力的一次大考。以后还想把经验往外推，让“源头管、过程查、联合罚”这套全链条的办法立起来。以后的智慧交通系统和法律建设完善了，监管也能变聪明变精细了，以后出门就更踏实了。 交通安全关系到钱袋子和大家的幸福感，这次行动就是要对坏现象亮出红牌，也是锻炼咱们治理的水平。以后还得接着深化合作、用好技术、把社会力量都发动起来，好让城市的路变得既安全又通畅又好走。春运马上到了，只有把每个环节的安全门都焊死了，才能护着大家平平安安回老家过年。