把2020年到2025年这五年算下来，海南企业做进出口贸易总共攒下了1.13万亿元人民币的成绩，硬是把这个金额给推到了万亿元的大关。比起上一个五年，这可是多赚了19.2%，这个突破标志着海南的外向型经济算是站上了一个新台阶。虽然到了2025年，规模好不容易从934.7亿元涨到了2760亿元，但这种增长势头特别猛，不光把1000亿元和2000亿元的关口给突破了，就连年均增速都冲到了24.1%。对比全国的速度来看，海南快了足足17个百分点，排在全国第四的位置。在进、出口两边都跑得挺快，出口平均每年长了27.9%，进口是22.4%，分别比全国平均快了19.4和17.1个百分点。这种进、出口平衡拉动的状态，也说明海南在拉动内需和外需上都很有韧劲。 之所以能有这么多钱，靠的是越来越多的企业干活。现在有实际进出口业绩的公司数量达到了5241家，跟“十三五”那会儿比起来多了快3倍。特别是民营企业达到了5017家，增长更是厉害。这些民营企业在市场上和贸易规模上都把主导权给牢牢把握住了。它们在“十四五”期间总共做了6706.9亿元的生意，增长了32.9%，占了全省外贸总值的59.3%。这充分说明了海南的市场准入门槛降低了，营商环境也变得越来越好了。 再来看一下货到底卖得怎么样。出口那边全是工业制成品在撑场面，五年下来卖了2712亿元，增长了29.2%。机电产品这些高附加值的东西卖了1438亿元，增长也有30.2%。进口那边也在满足国内需求。这五年来海南已经跟全球230个国家和地区做生意了，朋友圈是越变越大。跟“一带一路”国家的贸易做得尤其好，累计做了6086.5亿元的生意，占全省外贸总值的一半多。非洲、中东还有拉丁美洲这些新兴市场也没落下，增速都很高。 制度创新这股劲儿也不小。离岛免税政策的效果特别明显，购物金额从647.9亿元涨到了1894.5亿元。跨境电商也是突飞猛进，从7.9亿元一路飙升到243.7亿元。保税维修产业更是从无到有、从有到优。飞机发动机、汽车变速箱这些高价值的东西都能修了。到了2025年全省保税维修进口货值达到了1027.5亿元，排在全国第二位。 站在新的起点上看问题，“十四五”这五年就是海南自贸港建设的一次大检阅。未来只要政策制度再完善点，封关运作准备得再好一点，“双循环”的交汇点上肯定少不了海南的戏份。凭借这么大的潜力和活力，“海南范例”肯定能给中国的高水平开放增添新的光彩。