3月28日，新乡首趟铁海直运班列从新乡国际物流港查验中心出发，让货物直接装船出海，标志着新乡在物流通道建设上迈出新步伐。新飞智家的负责人提到，因为这种方式运输时间缩短了约三天，所以他们2026年有望省下超过1000万元的物流费用。 中国海关有关部门把监管环节提前到了新乡本地的查验中心，这样可以省去货物到港口后的报关时间。夏宝莲给出的数据显示，新乡至青岛港的线路从2023年年底首开后变得很受企业欢迎。虽然到了2025年9月实现了图定开行，但在传统模式下货物还得在码头排队办手续。 新乡经开区为了服务更多企业，把这种新模式往更多沿海港口和更多品类上去延伸。国际船运公司的空箱直接在国内装上站车，就能做到“到站即到港、装车即装船”。这个变化让新飞智家这批白色家电产品赶上了首发。 河南新乡市在“十四五”期间新设外资企业173家，新增有进出口实绩企业582家，外贸进出口总额平均每年增长12.6%。这种拓展国际物流通道的举措是为了提升开放支撑能力，也是服务全国统一大市场的一部分。 当年年底开出的首列至青岛港班列用明显更低的成本优势，让不少新乡企业出海时把它当成了优先选项。为了缓解过去高峰期时排队等待和临时装卸带来的压力，这次专门解决了企业在时间、转运和仓储方面的成本难题。 新乡海关的相关负责人解释说，监管环节前移压缩了等待时间并提高了装船效率。所以当天新飞智家的产品成为了这次列车的首批“乘客”。2023年年底首开的首趟至青岛港的铁海联运班列也因为成本低而很快被不少企业采用。 这次行动不仅是新乡拓展物流通道的具体表现，更是融入服务全国统一大市场的一个实际步骤。新乡经开区有关部门表示要推动铁海直运模式向更多港口和品类拓展。