近日，陕西大范围低温天气持续，多地“晴而更冷”的体感明显。
监测显示，22日清晨全省大部最低气温低于0℃，其中陕北多地降至-27℃至-9℃，神木市圪丑沟站最低为-27.3℃；关中最低气温多在-14℃至-1℃，旬邑马栏金盆站为-14.4℃，西安站为-3.4℃；陕南最低气温-14℃至1℃，宁陕胭脂坝站为-14.0℃。
秦巴山区局地前期出现弱雨雪，叠加低温影响，部分路段结冰风险上升。
一、问题：低温时间长、波动大，雨雪窗口期明确且阶段性增强 从天气形势看，当前全省处于冷空气影响后的低温维持阶段，白天虽有阳光，但夜间辐射降温明显，导致“早晚更冷”。
陕西省气象台预报显示，22日至23日全省以晴到多云为主，陕北中部局地可能出现零星飘雪，清晨巴山地区易有雾。
24日起，云量增多，部分地区转为多云并出现小雨或雨夹雪的先兆，同时风力加大，陕北、关中、秦巴山区和商洛有4级左右偏南风或偏东风，阵风可达7至8级。
25日全省转阴，陕北部分地区有分散性小雪，关中南部、陕南将出现小雪或雨夹雪，日平均气温下降2至4℃。
此后26日至28日以晴到多云为主，但29日至30日再度转阴并出现更明显雨雪：29日陕南有雨夹雪或小雪，秦巴山区局地可达中雪；30日全省阴天有小到中雪。
二、原因：冷空气残留与地形影响叠加，造成“冷久、冷透、冷差大” 此次低温持续，一方面与冷空气活动后冷高压控制有关，晴空辐射降温加剧夜间降温幅度；另一方面，陕西南北地形差异明显，陕北高海拔与开阔地带更易形成强冷却，关中盆地夜间冷空气易滞留，导致最低气温偏低；秦巴山区则因地形抬升与水汽条件变化，易在冷空气背景下触发弱降水，出现雨夹雪、雾等复杂天气。
24日前后风力增强，也将放大体感寒冷，并可能在短时输送水汽、触发弱降水过程中起到“催化”作用。
三、影响：交通、民生与城市运行压力上升，道路结冰风险突出 气象部门提示，22日白天到夜间，陕北南部、关中大部、商洛大部及秦巴山区可能出现道路湿滑或道路结冰现象。
低温与前期降水叠加，桥梁、隧道口、背阴坡、山区道路以及城乡结合部的结冰更具隐蔽性，易诱发追尾、侧滑等事故。
对民生而言，取暖用能需求处于高位，供热、供电、供气负荷上升；农业方面，越冬作物、设施农业需防范低温冻害与大风对棚膜的影响；山区还需关注降雪后道路通行和局地次生灾害风险。
以西安为例，未来三天以晴到多云为主，最低气温维持在-5℃至-3℃，最高气温缓慢回升；25日受高空短波槽影响，将有一次弱雨雪过程，最高气温下降3℃至4℃。
同时，受地面气压场转弱影响，扩散条件可能转差，空气质量以轻度污染为主，提示城市运行管理需在“保暖保供”和“污染防控”之间同步发力。
四、对策：强化“预警—排查—保供—出行”全链条应对 针对低温雨雪天气的阶段性增强趋势，建议相关地区把握提前量，落实分级响应与联动机制。
交通方面，加强对结冰高风险路段、重点桥梁及山区国省干线巡查，及时开展融冰除雪作业，完善临时管控与绕行引导，提升夜间和清晨时段巡检频次。
城市运行方面，统筹供热能源调度与应急保障，做好管网巡检、设施防冻和抢修力量前置；对易受风雪影响的输电线路、通信设施、供水管线进行隐患排查。
公众出行方面，倡导错峰出行、减速慢行，特别是驾车通过桥面、坡道与背阴路段要保持车距并合理使用防滑装备；居家取暖注意通风和用电安全，防范一氧化碳中毒与电气火灾。
五、前景：雨雪过程呈“先弱后强”特征，需关注29日至30日叠加效应 综合预报信息，本轮天气变化呈现“前期干冷、中期转阴伴弱雨雪、后期再迎较明显雨雪”的阶段性特征。
25日过程以分散性、弱量级为主，但在低温背景下仍可能造成路面结冰与出行不便；29日至30日降雪范围扩大、强度增强的可能性更值得关注，特别是秦巴山区的中雪潜势对交通通行与电力保障提出更高要求。
随着风力变化与扩散条件调整，城市环境气象也可能出现波动，需滚动研判、及时发布预警信息。
此次寒潮天气再次凸显了极端气候事件的频发趋势。
在应对当前低温挑战的同时，更需要从长远角度完善极端天气预警和应急响应体系。
气象部门将持续监测天气变化，为保障人民群众生命财产安全和经济社会平稳运行提供科学支撑。