3月5日，黑河的天气冷得透顶，2023年的这个活动决定在黑龙江省黑河市搞起来。为啥选这儿？因为这地方地处北纬50度，一到冬天就能冻好几个月，路面情况也特别复杂，正好能把皮卡的极限性能给试出来。这次的活动是中国皮卡网和黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司一起搞的，中国汽研那边的专家也来帮忙了，目标就是看看皮卡在大冷天里到底行不行。在接下来的几天里，大家会围着工程师的评测、媒体的体验还有车主自己的感受这三大块玩得挺热闹。 作为开场重头戏，中国汽车工程研究院股份有限公司的工程师们直接上场干活。他们手里有个规矩叫《皮卡极寒性能评测规程》，就在-20℃的坏天气里对车进行考核。蛇形绕桩、紧急制动这些项目都得上，看车能不能稳当、动力强不强。还有冷启动和取暖的活儿也得测一测。这数据以后能给买车的人当参考，也能让卖车的企业心里有底。另外，好些已经参加了中国皮卡品质认证的厂家也把车开过来了，大家都想争个“极寒性能之星”。 除了干硬活的工程师和媒体人，普通车主也来凑热闹了。这部分活动主要是让大家近距离看看怎么测试的，然后在安全员的指导下自己开一圈。这样能让大家更懂车，也能让厂家跟消费者走得更近。 这个活动从2023年就开始办了，今年已经是第四届了。以前每年都在这儿搞一次大的比赛或者测试，现在成了国内最有名的几个皮卡活动之一。通过在这种最冷的地方搞测试，大家能知道哪款车最结实、最安全。以后国内皮卡的政策可能会越来越松，市场机会也越来越多。组委会打算把评价体系搞得更完善一点，帮着行业往好处走。 听说这届活动一直要搞到8号才结束。等活动完了，测试的数据和认证结果都会发出来告诉大家。