2月2日，春运的大幕一拉开，江苏连云港海域上的紧张气氛也随之升级。连云港海事部门果断启动了一场动静结合的大戏，把立体巡航的大网给织得密不透风，为春运安全护航。这场行动可不是简单的海上溜达，而是一次实打实的多部门联手。连云港海事局和东海救助局凑到一块儿，硬是把“海空协同、高低互补”的执法体系给搭了起来。 你看天上，东海救助局的直升机正忙着全覆盖扫描，它飞得高、看得远，一眼就能发现那些船挤船的主航道或者停船的锚地有什么不对劲。再看海面上，“海巡31”轮领头的队伍在下面盯着。要是发现有可疑的地方，岸基的固定翼无人机或者船上的无人机就能立马飞过去近距离核查。这套“高空侦察—低空核验—现场处置”的流程那是相当顺溜，既灵敏又准。 至于那些没法飞到的地方，连云港海事局交管中心的电子巡航没闲着。它们盯着AIS、VTS还有CCTV这些系统的大数据，像看电视剧一样把各种信息揉在一起分析。一旦有客滚船或者危险品船要过来，就赶紧发提醒或者警告，硬是把监控死角给堵死了。 这日子里头最重要的是旅客的安危。检查人员登上了“和谐云港”轮，从头搜到尾。针对冬天天冷风大的情况，重点就是查设备能不能用、雷达好不好使、甲板滑不滑。不光看设备还得翻台账，看船东管不管事儿；还得现场问船员到底懂不懂应急流程。海事部门特意盯着船方必须收气象警报、做应急预案，把预防的功夫做到位。 这场行动就是连云港海事部门怎么干活的一个小窗口。他们心里头装着“人民至上”，以后还会继续跟大家一起干。他们准备通过预警预判、组织交通还有提前准备救援力量这些招数来应对风险。就为了让每一艘船都平平安安的，让每一位旅客都能顺顺当当回家过年。