一、灾害现状与挑战 1月21日至22日，气象监测显示贵州西部、广西北部等地出现冻雨天气，部分山区气温降至零下5摄氏度以下。贵州黔西市211省道出现约10公里道路结冰，广西灵川县海洋乡部分村屯因山路积雪导致运输中断。福建沿海地区设施农业遭遇低温影响，江苏南通机场航班除冰作业压力明显增加。 二、灾害成因分析 国家气候中心专家表示，此次灾害主要由北极涡旋南下与南方暖湿气流交汇引发。需要注意的是，近年来极端天气事件呈增多趋势。数据显示，2023年冬季全国平均气温较常年同期偏低1.2℃，对防灾减灾工作提出了新的要求。 三、多维应对措施 1. 民生保障方面 广西灵川县组建32支党员突击队，通过马帮运输等方式向偏远山区配送粮油、药品等物资300余吨。福建泉港区组织农技人员深入一线指导，为5000亩经济作物大棚加装防寒设施。 2. 交通保畅方面 贵州交通运输部门投入47台大型除雪车、200吨环保型融雪剂，对28条国省干线采取机械与人工相结合的方式开展除冰作业。江苏南通机场启用新型航空器除冰系统，作业效率提升约40%。 3. 机制创新亮点 多地依托“数字应急”平台开展灾情实时监测，贵州建立“路长+警长+气象专员”三方联动机制。基层社区推广“网格化防冻”管理，全国已动员志愿者超过12万人次参与防灾工作。 四、长效防御体系建设 应急管理部近期部署的“冬季灾害防治三年行动”取得阶段性进展，全国已建成8个区域性应急救援中心。气象部门预测2月上旬仍将有冷空气过程，各地正加紧检修电力设施、补充应急物资。国家发改委已下达24亿元中央预算内投资，用于防灾基础设施建设。
雨雪冰冻天气的应对，既检验政府治理能力，也考验全社会的防灾意识。从各地的快速响应和务实举措来看，应对这类天气过程已有一定基础和经验。同时，防灾减灾没有一劳永逸，需要在一次次处置中复盘提升、补齐短板。把预防工作纳入日常管理，形成常态化机制，才能在极端天气来临时更有把握，更好守护人民生命财产安全。