围绕“电动汽车是否不好卖”的讨论，关键在于区分“增速放缓”和“需求萎缩”；最新预测显示，2026年全球电动汽车销量仍将继续增长，但同比增幅可能降至近年较低水平。换言之，市场并未突然失去吸引力，而是从“跑马圈地”的高速扩张，进入“拼产品、拼成本、拼体系”的稳定增长阶段：阶段性降温与结构性调整将同时出现。
回顾工业革命史，颠覆性技术的普及从来不是直线上升。电动汽车行业当前的增速回调——既是市场规律的体现——也是走向高质量发展的必经阶段。在政策退坡的背景下，如何建立可持续的市场竞争力，将成为决定未来十年产业格局的关键命题。（全文1280字）