各位，海南封关后，2026年春运可是个大考，琼州海峡这边运力服务都跟上了。这是给咱们干活的交通运输部珠江航务管理局提供的数据：这次春运旅客预计有466万人次，车流约117万辆次，分别增长了12%和10%。现在海口已经把跨部门协同机制给开动起来了，目标就是“保畅通、保安全、优服务”。 先看船这一块，改造好的两艘新能源车甲板船试航了，现在有57艘船能跑运输了。新海港南港的第二待渡车场也开张了，让车好进港多了。航班的发班量现在是跟着客流走的，高峰期能灵活调整。买票的时间也放宽了，出岛票能买30天的进岛票能买15天的，你要是买往返票还能更方便。 货车方面实行远端预约，确保每辆车都能进港管理。鲜活农产品的车过海有优先权。小车过海也有专人管着，100%都得提前预约才行。要是路上有大车堵了怎么办？“二线口岸”那边留了应急待渡的地儿。 为了照顾大家的感受，港口和船上多请了保洁阿姨做服务流程，轮椅预约、上下船帮把手这些都有。医疗急救物资也给配齐了。路边还能找到免费的咨询和充电服务，还有临时医疗点和住宿优惠给因为天气滞留的旅客。 交警叔叔也没闲着，打击倒卖票和冲卡这些坏毛病。通过这些努力，琼州海峡现在已经变成了安全又方便的跨海通道典范。 这不仅仅是为了今年这波春运稳当运行，更是为了以后海峡两岸走得更顺、经济发展更好打基础。咱们就在这儿看海口怎么把这次大考答得漂漂亮亮吧！