你看，瓦切那家伙说的2023年的事，红牛以前可是被数据对标问题坑惨了。他们那座老风洞都用了将近70年，跟现在的规则变化根本跟不上节奏。到了2026年新规则出来后，那些细微的性能提升根本没法准确测量，搞来搞去研发方向总是跑偏。结果就是竞争力直接垮了下去，根本没法解释新车套上老风洞数据的结果为什么跑起来跟模拟的不一样。 不过好消息是，红牛这次下血本要弄个新的CFD系统了。瓦切说这个新风洞预计今年晚些时候或者明年年初就能上线，把那个老旧的老古董直接给退役掉。他强调这绝不是买个新玩具玩，而是要造围场里最牛逼的研发设备。毕竟2026年新规则一来空间更大，这样出错的几率自然就低了。等到这个新风洞真正用上了，困扰他们多年的旧毛病肯定就能彻底根治了。以后车队就再也不会被数据骗了，而是靠着顶尖硬件真正冲进快车道了。