最近，英国NeoMam工作室给大家带来了一个巨大的惊喜，他们通过Photoshop技术为劳斯莱斯打造了一系列全新的车型。从保姆车到皮卡、跑车、两厢小钢炮、卡车，甚至还有悬浮概念车，这六款车型让劳斯莱斯展现了从未见过的一面。NeoMam工作室把Photoshop玩出了新花样，给劳斯莱斯带来了六款从未曝光过的车型。这些车立刻引发了广泛的讨论，有人觉得劳斯莱斯也可以变得如此狂野，但也有人担心这会破坏品牌的DNA。首当其冲的是保姆车版本。这个设计在英国NeoMam工作室发布后引起了很大争议，有人觉得这是全新突破，但也有人认为这个设计不够精致。保姆车版本车头没有美感，加上加长的车身，不挂劳斯莱斯标志，给人一种平淡无奇的感觉。直瀑格栅保留下来了，但整体比例失调，仿佛是把轿车拉长后硬加上一个面包车前脸。接下来是皮卡版本。这个设计试图给劳斯莱斯增添一些硬朗的气息，但结果却引发了一些吐槽。设计师把皮卡设计得过于生硬呆板，缺乏美式肌肉车的粗犷和简约。C柱笔直笔直，前脸直瀑格栅搭配呆板的灯组，让这辆皮卡看起来更像是拉达而不是劳斯莱斯。 跑车版本给人一种日韩风格的廉价感。劳斯莱斯并不是没有推出过跑车车型，库里南都已经问世了。但这款两门版跑车设计令人失望，车头设计缺乏运动感。如果这款车真的以200万的价格出售，恐怕不少车主会偷偷扣掉一半车标。 两厢小钢炮版车身虽然小巧但比例紧凑。如果把劳斯莱斯标志去掉，这个设计更像是MG ZS的升级版。如果给这个版本配备V8发动机，它就能轻松进入零百5秒俱乐部。不过一旦出现劳斯莱斯标志，这个设计就显得过于低调了。 卡车版本在此次发布会中意外地得到了大多数人的认可。平头设计和直瀑格栅营造出硬核气场，双色车头增加了豪华感。别忘了早期劳斯莱斯靠的就是这种长头设计起家。 最后是悬浮概念车版本。这个设计就像电影里的特效一样，悬浮高度和光影层次完全依赖后期制作。网友们表示对这种特效并不买账。 如果真的要量产这款悬浮概念车，可能需要加装空气吸盘才能让它飞起来。 这次发布会引发了对品牌未来发展方向的思考。劳斯莱斯走过百年风雨靠的是其身份象征的地位。库里南之所以成功是因为它的百万级SUV身份象征。 如果贸然推出各种跨界车型，消费者难免会怀疑品牌定位是否发生变化。或许经典复古马车门的大型轿车才是其最终归宿——经典、尊贵、一眼就能认出。 其余的脑洞还是留给粉丝们自己去想象吧。